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空运出口：
提供全国各大空运港口（深圳/广州/上海）等地出口至世界各主要港口的空运服务。同时凭借深圳与香港便利的转运条件，依托香港丰富的航线资源和优势运价，与货量充足可包板的同行强强联手，优势互补，降低运营成本，实现经济、快捷的服务。即使在货运旺季，也让您有充分的舱位保障，将您的货物运送到全世界各个角落。

公司拥有一批经验丰富的报关员队伍。所有的报关人员都经过严格的培训，熟悉进出口业务及相关单证知识。因长期与海关商检等部门的合作，我司建立了良好的信誉度，并积累了丰富的现场处理问题经验和沟通协调能力。且尤其擅长处理各类海关疑难问题，精通海关和各有关部门的法规、法令。

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学历从不是问题
学历的高低，在UPS快递从不是问题。总裁吉姆·凯利的经历则告诉我们：在成功之路上，学历不是扼住你咽喉的黑手，从普通外递员到公司总裁，不是一个梦。
吉姆·凯利早年是 UPS快递新泽西州的一个包裹投送卡车司机，他聪颖敏捷、精力充沛，在公司的地位逐年上升。1997年，吉姆·凯利被任命为公司的CEO，进行了的改革。1999年，UPS次公开上市，一举筹得55亿美元，凯利进一步采取了一些硬性措施，运用新技术，使这个近百岁的棕色巨人更加灵敏。
UPS现有的很多高层人员在进入公司之前，并不具备大学学历，比如UPS董事、人力资源总裁Lea Soupats在加入公司时只是一名高中毕业的办事员。公司提供了很多政策，帮助这些员工实现自己的梦想。比如“内部提拔政策、”比如通过公司培训帮助员工们完成学业。

用“体验”学习
在一次记者采访UPS快递中国总部董事、中国总部总经理陈学淳关于管理经验时，他转身从衣橱里拿出一件棕色的衣服说：“你看这是什么？”这件印有UPS快递标记的衣服显然是公司的制服。
“只要我有空，不是在忙案头上的公务，我就会换上制服，混进那些卡车司机里，和他们一起onroute（送货）。甚至没有顾客认得出我是不是冒充的。在我们公司内部有一条不成文的规定，公司的管理人员一有空就要和外务员们一起送货，不仅感受他们的工作，还能感受到他们的生活和内心世界。”
如果体验员工是管理者学习工作的一部分，那么为了让员工学习变得容易，UPS快递创新使用了电子游戏，让员工在体验驾驶中提高驾驶技术。员工只需要坐在仿真的货车座驾台上“驾驶”，途中需要穿越层层障碍，比如树或墙壁等。

在应对这次金融时，UPS所做的是全面优化运营网络。我们发现，在来临的时候，客户需求也出现了多样化，一般服务需求减少比较显着，因为大家都要应对成本的压力，往往对时限降低要求。而在这个时期所做的是强化服务。并且从长远眼光来看，还是要坚持原有投资计划，投资建设全球运送网络。此外，UPS还坚持发展和运用的IT技术。通过这样的投入和优化，可以我们在未来应对的能力，从而保持长远发展。