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跨境电商服务公司,重庆跨境电商服务,,跨境电商服务 |
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全国 |
出口电商企业需要的资质如下: 1、营业执照 2、进出口收发货人报关注册登记证书 3、网站截图,网站具备商品展示、下单、支付功能(截图能表明是自己的店铺、截图上面有网址并且有商品)
跨境电商的特征 性 网络是一个没有边界的媒介体,具有新和非中心化的特征,加上化的经济发展,依附于网络发生的跨境电子商务也因此具有了性和非中心化的特征。 匿名性 有与跨境电商的性和非中心化特征,因此很难识别电商用户的身份和其所处的地理位置。 成本低 跨境电商扣妖灵灵无期五四吴玲玲能减少供应链环节及商品流转次数,大幅降低交易主体的成本和费用。 快速演进 跨境电商是一个新生事物,现阶段尚处在幼年时期,像其他新生儿一样,必将以的速度和无法预知的方式不断演进。 跨境电商主要分类 从进出口方向分为:进口跨境电商和出口跨境电商。 从交易模式分为:B2B跨境电商和B2C跨境电商。 国内B2C进出口跨境电商平台分类 B2C进口跨境电商:天猫国际、苏宁海外购、京东购、网易考拉、聚美极速免税店、唯品会特卖等 B2C出口跨境电商:亚马逊、eBay、速卖通、wish、lazada、shopee等 跨境电商的意义 跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易化的技术基础,具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍,使国际贸易走向无国界贸易,同时它也正在引起世界经济贸易的变革。对企业来说,跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式,地拓宽了进入国际市场的路径,大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢;对于消费者来说,跨境电子商务使他们非常容易地获取其他国家的信息并买到物美的商品。
进口跨境电商模式: 1、 M2C模式 即平台招商,代表的企业有天猫国际。这种模式下商家需要获得海外零售的资格和授权,商品从海外直邮,并且可以提供本地退换货服务,但是通常而言价位比较高。 2、 B2C模式 即保税自营+直采,代表企业有京东、聚美、蜜芽。这种模式下平台一般会直接参与到货源组织和物流仓储买卖流程中,提高销售流,但是目前此模式下通常为爆品,品类有限。 3、 C2C模式 即海外买手制,代表企业有淘宝购、洋码头、海蜜、街蜜。这种模式下构建了供应链和选品的宽度,但同时也存在了传统的依靠广告和返点盈利的模式,导致服务体验掌控差。 4、 B2B2C模式 即保税邮出模式。这种模式大的特点是没有库存的压力,但是实际上这种模式是借助了跨境电商的名义实行的是一般贸易,长远来看不会是跨境电商的发展方向。 5、 海外电商直邮 代表企业亚马逊。模式特点是拥有的供应链物流体系和丰富的SKU。 6、 返利导购/代运营模式 代表企业有么么嗖、Hai360、海猫季。事实上这个模式下有两种类型:一种为技术型,另外一种为代运营。一般在跨境电商早期有优势,容易入手,成本低,SKU丰富,但是缺乏竞争力,且类似价格实时更新等都需要强大的技术支撑,所以国内早期做这种模式的企业都转型。 出口跨境电商模式 1、 B2B模式 分为两个类型:信息服务平台和交易服务平台。对于信息服务平台来说主要是通过第三方平台进行信息发布或者信息搜索完成交易撮合的服务,代表企业有阿里巴巴国际站、生意宝国际站、环球资源。而交易服务平台则构建能够实现供需双方之间网上交易和支付的平台商业模式。代表企业有敦煌网、大龙网等。 2、 B2C/C2C模式 分为开放平台和自营平台,开放平台通过实现应用和平台系统化对接,并围绕平台自身建立生态圈,代表平台有Amazon、wish、速卖通、eBay等大平台及lazada等小规模平台。而自营平台则对经营的产品进行统一管理,产品展示、在线交易并通过物流将产品送达消费者。代表企业有环球易购、兰亭集序、DX等。
跨境电商与跨境物流高度正相关,二者存在长期稳定的均衡关系,且互为因果关系。从长期来看,跨境电商与跨境物流的关系主要表现为相互正向促进作用,但也存在一定相互抑制关系,且跨境电商对跨境物流的长期依赖性要强于跨境物流对跨境电商的依赖。
从短期来看,跨境电商主要受自身因素影响,而跨境物流则受跨境电商影响较大,跨境物流与跨境电商关系也主要表现为同向变动,且跨境物流的增长在短期内对跨境电商增长并没有明显的反向抑制作用。
总的来说,我国跨境电商与跨境物流在2008~2016年间初步呈现良好协同关系,但协同关系显著性水平相对较低,二者协同发展的条件和关系仍有待进一步改善。
影响跨境电商与跨境物流协同的因素有协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等 。
跨境电商与跨境物流发展过程存在诸多不协同,主要表现在能力协同缺乏、利益互信协同机制缺乏、跨境物流网络系统协同缺乏、跨境电商与逆向物流协同缺乏以及跨境电商与传统外贸协同缺乏等诸多方面。可从健全支撑服务体系、完善利益互信协同机制、优化跨境电商与逆向物流协同、推动跨境电商与传统外贸协同以及促成各子系统、多方主体协同等多方面推动跨境电商与跨境物流协同。
我国跨境电子商务主要分为企业对企业(即B2B)和企业对消费者(即B2C)的贸易模式。B2B模式下,企业运用电子商务以广告和信息发布为主,成交和通关流程基本在线下完成,本质上仍属传统贸易,已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下,我国企业直接面对国外消费者,以销售个人消费品为主,物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式,其报关主体是邮政或快递公司,2019年大多未纳入海关登记。
电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较大。现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无法满足其发展要求,主要问题集中在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。
针对上述问题,《办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》提出了6项具体措施。
一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计,主要用以解决2019年零售出口无法办理海关监管统计的问题;
二是建立电子商务出口检验监管模式,主要用以解决电子商务出口无法办理检验检疫的问题。
三是支持企业正常收结汇,主要用以解决企业办理出口收汇存在困难的问题;
四是鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务,主要用以解决支付服务配套环节比较薄弱的问题。
此外还实施适应电子商务出口的税收政策,主要用以解决电子商务出口企业无法办理出口退税的问题;
后是建立电子商务出口信用体系,主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问题。
跨境电商综合服务平台有哪些?
1、跨境电商公共服务平台:公共信息平台,主要服务于外贸企业的纳税退税、支付结汇等。
跨境电商公共服务平台,“公共服务”的含义具有双向性,一方面为各地的职能部门之间搭建公共信息平台;另一方面是服务于大众企业(主要是指外贸企业)。阳光化的外贸环节众多,涉及到国检(检验检疫)、国税(纳税退税)、外管局(支付结汇)、商委或外经贸委(企业备案、数据统计)等职能部门及银行结汇等,传统外贸企业需一一对接。
跨境电商行业因其碎片化订单的特殊性,如每笔订单都重复与职能部门对接将成为极其繁重的工作。另外,职能部门之间也需要一个公共区域共享企业上传的数据,并进行数据采集、交换对比、监管等工作。于是由投资兴建的公共服务平台成为了解决这些问题的根本手段。
跨境电商通关服务平台:主要是统一报关流程,提升通关效率。
为外贸企业进出口通关提供便利服务的系统平台。89号文发布后,地方海关为鼓励跨境电商发展各出其政,政策分散导致通关流程各不相同。海关总署建设全国统一版的通关服务平台,意为统一报关流程。该平台所上传的数据可直接对接海关总署内部系统,节省报关时间,提升通关效率。
应基于跨境电商服务生态体系理念支持中小企业业务拓展
1.支持中小微企业以多样化的形式
参与价值链信息技术应用和跨境电子商务对价值链的分工形态和国际市场格局产生重大影响,使众多的中小微企业,甚至个人消费者得以进入市场,服务在价值链中的重要性与日俱增。在跨境电商服务生态体系构建及发展的趋势下,每个市场主体都有可能成为生态体系中的一部分。因此,更应该支持和鼓励中小微企业,以多样化的形式参与价值链:既可以借助于平台的服务生态体系开辟海外市场,又可以凭借其在营销、设计或是数据服务等方面的竞争优势参与到服务生态体系中,还能以生态化的思路寻找海外的合作者,成为生态体系的构建者,从而增强本土化运营能力,或是寻找到新的盈利点。
2.支持跨境电商服务企业和平台的海外布局
跨境电商服务生态体系构建及发展的趋势体现出跨境电商不只是新型货物贸易,更是服务贸易。服务贸易的进一步开放合作是促进跨境电商发展的重要方向。可鼓励服务新业态的发展,推动服务产业升级,出台优惠政策支持外贸综合服务企业、跨境电商平台、物流支付服务和数据服务企业等的海外布局,促进更多企业以服务贸易的形式参与跨境电商国际合作,推动商业服务生态体系向海外延伸。
3.创新跨境电商发展的国际合作机制
可以借助服务生态体系的思路推进跨境电商合作机制的创新,推动更深层次的国际合作,如与丝路国家共建贸易数字化通路。不同于现有跨境电商园区对于产业发展的重视,贸易数字化通路更强调促进各国间的互联互通。具体的,可以将边贸地区、现有海外合作园区作为试点,探索建设智慧物流平台、数据中心和技术孵化基地等,在试点过程中厘清数据安全和数据流动的边界,打通国内和国外节点区域之间贸易往来的阻碍。另外,可以服务生态体系的思路合作建设跨境电商合作园区,注重对跨境电商服务行业和相关创新业态的招商引资。推动创新平台建设,如规划构建以技术服务、商业智能决策和多样化营销,或研发设计为核心等各具特色的创新平台,创造更多的附加值,带动整个园区的创新活力。
4.以多元化指标体系考核跨境电商综试区和试点
城市考核评估本身不是目的,而是对企业或行业的发展方向加以指引。在跨境电商服务生态体系构建及发展的趋势下,跨境电商不仅是具体产品的出口,也包括与具体产品出口相关的服务创新。因此,针对跨境电商综试区和试点城市政策,应采取多元化指标进行考核评估,鼓励地方建设有特色的跨境电商综试区,能够引导行业向多样化和服务融合创新方向发展。
四川米仓供应链管理有限公司属于米仓供应链集团有限公司的全资子公司,成立于2019年, 位于四川省成都市, 是一家以从事多式联运和运输代理业为主的企业。办公地址紧邻成都双流国际机场货站,十分有地理优势。公司主要从事进出口代理报关、报检及国际货运代理业务。同时也从事外贸代理和跨境电商相关配套服务,在深圳经营了多年的中港车业务。