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一、 泰国THAILAND主要城市
曼谷(首都)BANGKOK BKK
清迈 CHIANG MA CEI
合艾 HATYAI HDY
普吉 PHUKET HKT
洛坤府 NAKHON SI THAMMARATNSIUTH乌隆 Udon Thani
UTP乌塔保 UTAPAOHKT普吉 PHUKET
CEI青莱 CHIANAG RAIUSM苏梅岛 Koh Samui

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中国-曼谷门到门包税
曼谷Bangkok,清迈Chiang Mai，芭堤雅Pattaya，乌泰他尼UThai Thani，暖武里Nonthaburi，北榄Samut Prakan，
春武里Chonburi，呵叻Nakhon Ratchasima，是拉差Si Racha，拍芭甸Phra Pradaeng，南邦Lampang，信雅武里Thanyaburi
罗勇Rayong，普吉Phuket，宋卡Songkhla，清莱Chiang Rai，苏梅岛Ko Samui，华欣Hua Hin，
泰国-曼谷BANGKOK（含双清关，目的港派送，含税）

常见集装箱尺寸：
20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5-25吨吨,体积为24-30立方米
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22-25吨,体积为54-60立方米
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22-26吨,体积为68立方米 更

常见国际贸易条款：
1. 出厂价——EXW 条款
卖方工厂只负责出厂前的所有运杂费，风险时限以工厂为限，责任划分以出厂为限。实际业务中，工厂有义务提供完整出口报关单证。但不负责出口清关手续办理及费用。
2. 地点货交承运人——FCA条款
在出口国地点，卖方工厂货交承运人，卖方工厂负责运输到地点的运费，风险时限、责任划分划分以该地点为限。成功交货后，划归到买方。工厂负责提供完整出口报关单证并办理出口清关手续。

3. 离岸价——FOB条款
起运港的运杂费由卖方工厂承担，货越过船舷货到甲板并办理出口清关手续。FOB条款也俗称FREE ON BOARD。

4. 到岸价——C&F或 CFR，和CIF条款
C&F 和CFR, 都是指cost and freight，成本加运费，CFR有目的港。负责运输到买方目的港前的所有费用、风险、责任。CIF，即是Cost Insurance and Freight的缩写。成本+运保费，卖方负责购买运输的保险到进口国目的港。但不办理进口清关手续，也不负责目的港Local 杂费。

5. 到门价——DDU(DAP)，DDP条款。
两者都是到门的交货价格，DDU由卖方将货物直接运至进口国国内地点， 而且须承担货物运至地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用)。DDP则在DDU的基础上，付清关税。TAX& DUTY PAID，即是DDP。

地理位置
磨憨是中国一个南端的陆地边塞小镇，隶属于中国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。
磨憨是我国213国道（兰磨线）的终点，与老挝13号公路对接，东盟大道横贯小镇南北，长约300米。
从磨憨口岸向北181公里、车程2小时，即到云南西双版纳州府所在地景洪市，再向东北行车8小时、520公里可到云南省会昆明市；
从磨憨口岸向东南298公里、车程5小时，即到被列入联合国世界文化遗产名录的老挝古都琅勃拉邦，再向南行车6小时、382公里可到老挝首都万象；
从磨憨口岸向西南228公里、车程3小时，即到泰国边境城市清孔，再向南行车16小时、958公里可到泰国首都曼谷；
从磨憨口岸向东267公里、车程6小时，即到越南的奠边府，再向东行车8小时、500公里可到越南首都河内。
区位优势
磨憨口岸的区位优势，由此可见一斑。自身的特殊位置和昆明——曼谷国际大通道的潜力，磨憨口岸并未受到国际金融危机多大影响：统计数字显示，除出入境人员、车辆总数略有下降外，进出口货物累计完成157650吨，同比增长14．8%，对外贸易额累计完成5009．4万美元，同比增长34．7%。
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