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据外媒报道,加拿大西海岸港口的罢工结束,工会和港口所有者都接受了联邦调解人提出的协议。但要消除近两周的罢工对供应链造成的损害需要时间。
加拿大劳工部长和交通部长发表声明,宣布已经达成协议,但这次供应冲击的规模非常大。此次加拿大西海岸港口的13天罢工造成的拥堵将产生持久影响。恢复生产需要数周时间才能恢复效率。
如果把船只进港、卸货和集装箱装船的等待时间加起来,美国货物的总延误时间可能从一个月延长到至少两个月。
苏伊士运河下调通行费
据悉苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)宣布为了进一步促进苏伊士运河的运输针对“化学品和其他液体散装”油轮发布了一份新的通行费减收通知。
该通行费减收适用于在美国海湾港口(由迈阿密港口及其位于“美国海湾”内的西部港口起)与加勒比海地区(位于圣安德烈斯岛以北的港口)之间以及在亚洲以下地区之间航行的油轮。
折扣根据船舶停靠的东部距离而定从巴基斯坦卡拉奇到印度科钦的港口可享受20%的折扣;科钦以东港口至马来西亚巴生港可享受60%的折扣;从巴生港向东的港口的船舶折扣高高达75%。折扣适用于7月1日至12月31日期间通行的船舶。
据日本广播公司(NHK)16日报道,《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)在新西兰奥克兰召开部长级会议,正式批准英国加入该框架。报道称,这是该框架扩员,随着英国的加入,成员国增至12国,而经济区也延伸至欧洲。
CPTPP前身为TPP(跨太平洋伙伴关系协议),后者由美国、澳大利亚、加拿大、日本、新加坡、越南等12个国家于2015年10月签署达成。2017年1月,美国时任特朗普上任后签署行政令,宣布退出TPP。美国退出后,日本开始主导TPP的推进生效,TPP随后改名为CPTPP。经过反复磋商,11个成员国于2018年初完成CPTPP谈判,同年12月30日,CPTPP正式生效。
证书日期部分需注意:
(1)证书签发日期规定:亚太贸易协定为出口时或装运后3个工作日内;中国-东盟自贸协定为装运前、装运时,不可抗力原因,装运后3天内;中国-秘鲁自贸协定和中国-澳大利亚自贸协定为出口前或出口时;区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)为装运前。
(2)证书有效期:亚太贸易协定、中国-东盟自贸协定、中国-秘鲁自贸协定、中国-澳大利亚自贸协定、区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)有效期为自签发之日起1年。
(3)补发证书期限:中国-东盟自贸协定规定12个月内可以补发;中国-澳大利亚自贸协定规定货物装运起一年内可补发;亚太贸易协定无补发。
当地时间7月9日,欧盟和新西兰签署了自由贸易协定(FTA)。目前该协议已递交欧洲议会审议,在欧盟和新西兰完成批准程序后即可生效。
据欧盟预计,此协议将在十年内促进双边贸易增长30%,欧盟对新西兰年出口额预计将增长45亿欧元,欧盟对新西兰投资预计增长80%。
称2023年可能是有记录以来热的一年。世界气象组织近日也发布报告称,热带太平洋地区7年来形成厄尔尼诺条件,预计今后全球大部分地区气温将进一步升高,可能在5年内出现创纪录高温,各国应做好应对相关气候事件的准备。
欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局说,上个月世界经历了有记录以来热的6月,5月气温也几乎“看齐”历年热纪录。气温“爆表”导致干旱,引发极端天气,助长火灾发生——这些后果已在全球多地显现。世界气象组织认为,结合世界多地的模型预测和评估意见,2023年7月到9月间出现厄尔尼诺事件并持续到年底的可能性为90%,且“至少为中等强度”。
表兼副部长王受文率中方代表团与会,洪都拉斯经济发展部部长塞拉托率洪方代表团参会。双方就谈判总体目标、工作职责和下一步安排等开展深入磋商,取得广泛共识。
同日,中洪经贸混委会会议在特古西加尔巴召开。双方就发展双边经贸关系、共建“”、促进贸易投资、在世贸组织框架下开展合作等议题交换意见。中国驻洪都拉斯使馆临时代办于波以及洪国民议会外事塞拉亚、外长雷纳等人员参会。
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