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如何更好地解决这些问题，进一步推进行业现代物流建设，笔者认为应注重“四化”。
一是战略思维前瞻化。我们应该清醒地看到，加入WTO后，我国将进一步放开市场，允许外资企业在国内从事批发业务，即允许外商拥有商品的分销权。由此看来，要建设行业现代物流体系，应转变思想。要真正树立以客户为中心的服务理念，增强紧迫感和危机感，否则，我们的物流建设水平不可能有质的提升。
二是物流配送集约化。物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送等环节组成。就烟草行业来讲，行业现代物流建设应该在“大市场、大企业、”的框架下进行。实际上，行业物流建设的误区之一就是一哄而上办所谓的“大物流”，盲目投资，贪大求全。在物流模式基本确定的情况下，有两种形式值得探讨：一是打破行政区划，组建一批顺应物流发展趋势，体现、低成本现代物流本质的跨区域物流联合体，实现大物流、大配送，大限度地降低成本，提率，以提高标准化、化和流程化程度。二是可通过第三方物流，采取委托方式交由第三方物流公司来运营。这样一来，既可以充分利用企业内部现有资源，又盘活了存量资产，降低了物流成本。
三是网建模式规范化。网建是一项长期而艰巨的工程，不可能一蹴而就，这就使得网建不可能局限于一个固定的模式。现代物流也属于网建范畴，因而，物流建设也受网建模式的制约。从这个角度上讲，规范的网建模式是健全物流体系的保障之一，换句话说，要建立的现代物流体系，要有相对稳定的卷烟销售网络。只有规范，才能出效益，才能提高行业适应市场的能力，才能提高行业的总体竞争实力。
四是信息网络集成化。在现代物流建设中，信息网络的集成程度决定着现代物流的发展水平。当然，信息化建设与物流建设需要一个磨合过程，在这一过程中，难免会产生如应用版本不同、数据平台难互通、数据库紊乱等一系列问题。因此，在现代物流建设中，要想使信息技术更好地发挥作用，就应不断研发综合性、化物流管理信息系统，整合各种信息资源，建立稳定、迅捷的物流信息渠道，提高物流建设的信息化水平。
中药物流港相对于传统的中药材批发市场，其大的优势在于将物流资源集约化。过去按照“一家一户”的小作坊进行中药材的生产与交易，既不符合越来越严格的行业标准，更不符合降低药材流通成本的要求。中药物流港的建立，就是通过吸引周边地区的物流资源，以达到为中药材的产销提供一体化的服务，从而达到降低商业交易成本的目的。
但是中药物流港能否发挥物流规模效益，关键在于有没有足量的中药材及中药饮片交易的产生。而药材交易的上量取决于两方面因素：一方面，中药材物流中心在相当的区域范围内具有中药材及饮片的配送优势，如果中药物流中心不能发挥中药材及时配送及提供相关增值服务的优势，对医药商业企业来说，就缺乏在物流港订货的理由。另一方面，中药物流港如要起到中药材集散作用，具有丰富的品种资源。这就要求中药物流中心具有比较完整的中药材种植、加工、研发、销售、物流配送和相关配套的商业体系，否则很难形成药材交易与配送的规模优势。
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