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国际航空货运干货跨境卖家如何正确地向货运代理询价
现在很多跨境电商卖家在选择货物出口的时候,都会选用海运的方式,因为空运的价格相对于海运来讲实在是太高了。海运和空运的运价费率大概为1:10,但是在时效上空运也会比海运快上七八倍。那当卖家次尝试走空运的渠道时,应该如何去跟货运代理(以下简称:货代)询价呢?
,卖家要将自己运输货物的品名告诉货运代理,同时要清楚自己的货物是不是属于空运危险品。不同货运代理对货物的接收标准是不一样的,有的代理对危险品货物是相当敏感的,所以不一定会接收。如果确定货运代理可以运输货物,那就再将货物的重量和体积告诉货代。货物的重量和体积就涉及货物是泡货还是重货的问题,这个问题会影响收费标准。收费标准可以是按货物重量收费也可以是按照体积重量收费。
因为不同货物有不同的包装要求,有纸箱包装也有木箱包装,有时候还会涉及到货物是否打托盘的问题。这个也要提前跟货代沟通好,货物送达货代仓库时,会进行测量然后根据货主的要求进行打托盘。打托的费用以及特殊包装的额外费用需要根据货代的实际情况来决定。
国际空运怎样运行(货机国际间遵行哪些法规)
在国际物流中,空运货物占据不可或缺的地位。然而空运货物载体-货机是怎样运行的呢?为什么同样飞到国外某机场会运价差别呢?要从航权说起。所谓航权,简单地说,就是指跨国航空运输的权力。航权谈判是在两国之间进行的,而不能在两家航空公司之间进行谈判。
现在还有各种其他的航权,有的已经延伸到第十一航权等,但这些航权不过是到第五航权的各种不同组合而已。国内空运目前大都是多式联运,陆空联运,如深圳的货物陆运济南、沈阳飞。空陆联运。德国的货物先飞到比利时再卡车拉到法拉克福转给尾程派送公司。这些都让空运提取时效延长到了7-10天甚至更长。也有转飞,深圳飞北京,然后北京飞FRA。
国际海运滞期费需要向海关申报吗?(哪些滞期费需要计入海关完税价格)
滞期费是指在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由租船人向船东所支付的约定款项。
例如:某合同约定,装货2天,卸货4天,滞期费率为USD4000/天。装卸时间表如下图:
可见,装货于届满前结束,未产生滞期费;卸货超过届满时间4天后完成,产生滞期费USD4000/天*4天,共16000USD。
本文将为大家详细介绍一下向海关申报滞期费的要求以及注意事项,供大家参考,答疑解惑。
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