简阳机场承接货运代理操作

国际空运询价要素：
1、品名（是否危险品）；
2、重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）；
3、包装（是否木箱，有无托盘）；
4、目的机场（是否基本点）；
5、要求时间（直飞或转飞）；
6、要求航班（各航班服务及价格差异）；
7、提单类别（主单及分单）；
8、所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）。
国际空运费用组成：
1、Airfreight 运费（航空公司收取）；
2、Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般4块左右， 以前3.6， 4.8，该价格由机场调整，一般去是2块)；
3、安检费（香港收1块/kg 固定费用）。

国际空运中“随机文件”就是“随飞机一起带走的文件”。特别注意：随机文件是针对国际空运的，随机的文件就是对应某票空运货物的、国外收货人或其他相关方所需要的、随货物一起飞到国外的文件。换句话说，当一批货物通过空运出口时，国外清关或其他用途所需要的、随同货物一起装上飞机运走的文件，就是这票货物的随机文件。

1、水运代理 指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。可以具体划分为海运代理和河运代理两种类型。
2、空运代理 指提供航空货物运输及相关服务的国际货运代理。
3、陆运代理 指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的货运代理。
4、联运代理 指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。这种代理又可以进一步划分海空联运代理、海铁联运代理、空铁联运代理等类型。

货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：
1、以快省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选择可靠、的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。

一、接受货主询价 ： 海运询价， 陆运询价:(人民币费用) ， 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的信息：1、 船期、件数 ， 箱型、箱量 。 三、订舱： 缮制委托书(十联单); 制单时应大程度原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 四、做箱 五、报关(有时同时、有时先于做箱)：了解常出口货物报关所需资料， 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 六、提单确认和修改 ： 问明顾客“提单”的发放形式: 七、签单 八、航次费用结算 ， 海运费

什么是国际货代？

货代是“货物运输代理”的简称，国际货代就是国际货物运输代理。国际货代涉及货主、承运人、海关、出入境检验检疫（CIQ）、进出国境或关境，运输距离远，周期长，不确定因素多，风险比较高，因此比国内货运代理复杂得多。

国际货代的前身为报关行，从业人员多是从国际贸易生产厂商或外贸企业而来，他们主要办理本厂或本公司的国际贸易业务和运输报关等事宜。随着国际贸易的发展，货代行业也逐渐发展，终成为一个庞大的行业。

在货代业的发展过程中，曾有一些国家为了减少中间环节，曾经试图取消货运代理，让货主直接与承运人联系，不通过货代这个中间环节，但终都失败了，根本行不通。

国际货代涉及几大主体：货主、货代、船代、承运人以及相关的港务码头、机场货运站、各大堆场、各种货站、各色仓库等相辅相成，共同完成货物的进口或出口任务