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更新时间:2024-12-05 05:31:56 编号:0419ppiqsb348b
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在加机油口处有漏气声,为活塞与汽缸壁配合间隙过大或活塞环密封不良。另外,还可用1根塑料管通入火花塞孔,深吸1口烟,通过塑料管吹入汽缸后,若烟气从邻缸火花塞孔冒出,即为缸垫鼻梁烧穿。试探检查法向可疑汽缸的活塞顶部加入2~3g新机油后,再用压力表检查其压力,若压力有明显上升,即为活塞环磨损;若其压力无变化,则为气门或汽缸垫漏气。感觉判断法将不工作汽缸的火花塞卸下来,用大拇指堵住火花塞孔,摇转发动机曲轴,凭感觉判断汽缸压力。


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喀什莎车轿车托运//帮您解忧喀什莎车轿车托运//帮您解忧燃油泵控制电路说明:当点火开关接通时,发动机控制模块向燃油泵继电器提供提12v供电电压,燃油泵开始工作。若泵内,ecm没有收到点火参考脉冲,发动机控制模块将切断向燃油泵继电器的供电,燃油泵停止工作。燃油泵控制电路的检查步骤如下:确认燃油泵电路是否故障点火开关转至关闭1s。点火开关转至接通,但发动机不运转。听燃油泵的动作声。燃油泵应能工作2s,若能听到燃油泵工作2s,表示燃油泵控制电路正常。若不能听到燃油泵工作,则应进行下一步检查。
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喀什莎车轿车托运//帮您解忧故障1:一辆27年产奇瑞瑞虎,该车在发动机工作温度达到正常值后,怠速转速会自动上升至12~15r/min。根据该车的故障症状,先连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测,但未发现故障码。考虑到去年曾有一辆瑞虎车也出现过发动机怠速转速偏高的故障,终的故障原因是线束不好。为了确定该车的故障是否与那辆车相同,先对去年出故障车辆存在问题的线束进行了替换,但试车故障依然存在。根据该车的故障症状,决定先利用故障诊断仪观察数据流,看是否有所发现。
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国庆前做了油路清洁检查,发现喷油嘴略有积碳,因为在4s做燃油和润滑油路清洗要6多,个人感觉发动机声比过去稍大,有必要做但又觉得花6多有点不值,故按照原计划使用添加剂自己进行了清洁和养护处理。国庆期间行驶1117公里,其中7公里左右为限速6和1km/h的路段,其余为经常有人行走或者动物坐立道中的国道/省道和城市穿行路段,还包括两次严重堵塞(一步一挪)达3多分钟,以及使用清洗剂过程的1余分钟怠速运转,汇总计算(与车载电脑显示差别很小)油耗为7。/h,平均速度37公里,中途约有4个多小时使用空调。个人感觉可以作为经验与大家交流。保持行驶的稳定性对油耗、发动机工作状态的影响都很大我曾经根据实验(历时一个多月)数据绘制了各种驾驶状态的油耗对比曲线,后来发了两帖,说明比较结果。同时介绍了优化自动速度控制系统的方法,现在归纳如下:在可能的距离内保持匀速或者匀加/减速行驶,油耗;公里/小时速度以下,油耗相对比较高,2km/h速度以下是focus的高油耗区,这时的加速与加油大小不呈线形关系,加速不要急于在很短时间完成;在6-12km/h速度范围,都能保持相对经济结果行驶,8-9km/h是经济时速;t变速器的自动速度控制系统具有自学习功能,在初始阶段应该尽可能按照驾驶方式培训系统,一段时间以后(根据实验,从完全丢失记忆到系统学习驾驶人驾驶习惯,这个过程大约需要5-1公里左右)系统将根据检测得到的数据按照/次优方式控制发动机工作状态;对手动变速器的驾驶缺少实验数据,但是根据一年多focus的驾驶经验,能够经常保持行驶稳定,车辆/发动机的性能基本能够处于较好状态。
 

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