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由于海运货物种类繁多（国际海运又涉及货物的进出口），分类方法较多。
按物理形态分类
①散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物，如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时，通常也采用散货运输方式。
②液体货。液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态，装在容器中进行运输的货物，如石油、石油制成品、液化天然气、液化煤气等。
③件杂货。在运输过程中,不论物理形态如何，均经包装而形成袋装、桶装、箱装、捆装等形态之后再进行运输的货物，称为件杂货。简单讲，在运输过程中，凡需再包装的货物，称为“件杂货”。
按货物的重量和体积分类
①重货。它是指1公吨的货物，其体积小于1.133立方米(佃立方英尺)。
②轻货。或叫轻泡货、泡货及体积货物。它是指1公吨的货物，其体积大于1.133立方米(佃立方英尺)的货物。现行的远洋运费惯例是以1立方米为计算标准，凡1公吨货物体积大于1立方米时，按货物体积计收运费，反之，则按货物重量计收运费。
物流运输时应该如何选择海运专线？
一、大件货物
国际物流的定价通常货物越重就越贵，但当重量达到一定限度时，反而会有大货价格，便宜一些，因为货物比较重，其他物流方式可能会有更多的费用。在这种情况下，我们可以选择海运物流专线来节省成本。比如一些海外搬家、工业重货等，走海运的时候是很多的。重要的是节约成本，但如货物比较急，则建议走空运物流专线。
二、时效不紧急的货物
有时候我们寄一些东西可能是根本不着急的，可能需要很长时间才需要使用，那么这种情况下我们用海运物流专线是比较好的，因为在时间不限的情况下，海运物流专线是更低廉的（当然现阶段影响海运紧张除外），可以更大程度地节省运费。另外，海运物流专线是能走食品、化妆品等敏感货的。总之，建议装运一些时效没有要求，不紧急的货物。
三、集装箱货物
如一些大型工业产品，如轮胎和塑料以及机械设备等等，通常用集装箱包装运输。如果是空运，由于体积大，不容易运输。因此，一些工厂货物和原材料海运物流专线比较合适。
| 主营行业：国际陆路运输 |
| 公司主营：泰国物流,柬埔寨物流 |
| 企业类型：私营独资企业 |
| 公司成立时间：2016-03-22 |
| 经营模式：贸易型 |
| 公司邮编：510000 |
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