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相信很多作外贸小伙伴都有货物被退运这种经历,那么面对糟心的货物退运问题应该怎样解决呢?下面小林针对退运返厂维修货物提供应对思路
要先明白退运货物所需范围:
1、质量不合格,且双方达成书面退运协议;
2、货物的型号与购货合同的规定符合,且双方达成书面退运协议;
3、错发、错运造成的溢装、卸退运的货物;
4、按国家规定责令退运的货物。
5、标识问题导致国外无法清关
退运货物需满足以下条件:
(1)是国内生产出口的货物,退运返厂要有原出口单证;不能提供原出口单证的职能退运保税区(在维修目录内,需知维修目录可联系我)
(2)退运是因产品质 本身问题, 能是以翻新为目的。
(3)外包装上 必需标明原产国,即 中性包装。 (4)维修完的零部件 能再带进国内,需作垃圾处 或出 港。
办理退运送回工厂维修再复出口,需要提供以下资料:
(1)、退运申请、盖公章。。
(2)、退运协议(中英文对照)。
(3)与国外客户鉴定退运维修返修协议。
(4) 原出口整套单据:出口报关单出口退税联与核销收汇联(就是报关单的绿联和黄联),一定要正本。原出口收汇核销单正本,原出口,装箱单,合同,复印件即可(如已核销外管局开已核销证明,如已退税到税务局开补税证明)。
(5)、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告,国外商检机构出质量报告,也就是3方机构出具。此证明时间较长,流程繁琐。需等待审核。
(6)、报关、报检委托书。
(7)、需要交纳金
什么是退运货物?
退运货物是指原出口货物或进口货物因各种原因造成退运进口或者退运出口的货物。《人民共和国进出口关税条例》第四十三条规定:“因品质或者规格原因,出口货物自出口之日起1年内原状复运进境的,不征收进口关税。因品质或者规格原因,进口货物自进口之日起1年内原状复运出境的,不征收出口关税。”其中,“原状复运进境”和“原状复运出境”是指退运货物不能经过任何加工、修理、改装,但经拆箱、检验、安装、调试等仍可视为“原状”。一般情况下退运货物也不能被使用过,但对于只有经过使用才能发现品质不良的情况除外。
到货前要完成以下程序,也是很多客户关心的退运流程问题
1、准备好退回资料:退运报告、退运协议、退运合同、fp和装箱单(由外方做好提供)
2、准备好原出口资料:原出口时的报关单、合同、fp、装箱单
3、已打结汇,需有出口的结汇报关单,退税报关单、核销单。
4、如已收汇核销,由出口商向外汇局申请并填制“出口核销退运情况申报表”,由外汇局出具“已冲减出口收汇核销证明”。并办理好相关的结汇退税手续。已退的税,要先补交回去。
5、机构出具的货物质检不合格证明(是退运回来的条件)。可由外方让质检公司办理;也可与我沟通,等退到港后,由港口这边的质检公司出具。
6、正本提单 退运货物先递交海关审批,海关批完后,再由商检局审批,方可做单申报。
退运/返修货物,分为以下几类,贵公司的情况属于哪类呢?不同情况操作模式不同
1)出口退运(进口货物,由于各种问题,需要退运到国外或者香港)
2)出口返修(进口货物,由于质量问题等等,需要到国外返修,修好再进口到国内)
3)进口退运(出口货物,由于各种原因,不得不退回国内)
4)转口退运(出口货物,由于各种原因,需要从A出口国转到其他B进口国)
5)进口返修(出口货物,由于出口货物有质量问题,需要返修好后,再出口)
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