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东风商用提升桥载货车 |
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东风商用车有牵引车、载货车、重型工程车、车和客车五大组别，车型为东风天龙、东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天锦和东风大力神。
载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。
牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
在重卡行业，国内三大商用车企业包括重汽、东风、一汽三大元老级商用车集团。重卡新秀包括福田欧曼、陕汽、北奔、红岩等重卡集团。中国汽车产品不但在进口关税较低的非洲、中东等国家出口规模日益扩大，随着部分产品技术含量的增加，南北美洲和欧洲市场出口额也迅速增长，成为以商用车和零部件为首的自主品牌出口新市场。
商用车市场变化受政策影响颇深。计重收费，轻量化车身受到追捧；排放标准升级，整车和关键零部件企业技术，催生出EGR这一非典型技术路线；商用车行业中，重卡和轻卡贡献较大，轻卡销量异军，重卡同比涨幅大，中卡市场总体规模相对比较稳定，客车底盘规模小，增长较小。
货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
程力汽车股份有限公司（以下简称程力专汽）是研发生产各类汽车的厂家，大型汽车制造厂，企事业单位招标采购单位。国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商。注册商标品牌有“程力威”牌，“程力”牌“程力重工牌”，产品代码：“CLW”“CL”“CLH”。东风、解放、福田、重汽、陕汽、北奔,汕德卡，江淮，江铃，庆铃，大运，三环创客，东风柳汽等各大系列底盘供应商都是我们的战略兄弟合作企业，程力专汽公司拥有自行出口权，产品占据大量国内外市场，其主导品种有洒水车系列、吸污(吸粪)车系列、垃圾车系列、扫地车系列、油罐加（运）油车系列、高空作业车系列、清障车系列、随车吊系列、自卸车系列、教练车系列、半挂车系列、化工车系列、厢式（冷藏车）系列、牵引车系列、粉粒物料车系列、搅拌车系列、压力容器系列、车配件等系列300多个品种车型。
程力专汽技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外的生产的设备，产品质量稳定，售后服务体系完善。
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