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这恰恰是我国生鲜水果的竞争弱势，我国并不是生产不出好水果，是缺少稳定可靠的规模生产和供应保障(包括保鲜技术)。不贵一体化大势所趋，国与国之间自由贸易协定的日常化，使得贸易口径越来越宽，关税越来越低。跨境商品尤其生鲜食品的跨境通路越来越多、越来越顺。反映到消费端，价格已非常具有竞争力，同样产品甚至比国内还便宜。消费偏好消费者对进口产品本身就有一种天然的信任和崇拜，随着我国中产品质消费意识的觉醒，的进口生鲜自然也是消费者。

转型过程中进行了多种创新事实上，要把铁路物流做大做强，关键是要抓住铁路货运核心业务，提高运输速度和中转效率，衔接好线上线下业务，真正实现以消费者为核心的C驱动B商业模式。铁路在向现代物流企业转型的过程中，进行了多种创新。纵观国内的集装箱运输市场，近些年来，铁路、公路和水路一直在上演着三国演义般的大戏。在新的市场争夺战中，沈阳铁路局果断抛弃了商场如战场的零和式思维，将营口港具实力的公路物流企业辽宁红运物流（集团）有限公司和的海运企业中海集装箱运输股份有限公司请到了谈判桌前。

未来船东也会通过降速增效方式来应对IMO22年限硫令的实施，这也将进一步削减运力供给。干散货船受巴西矿坝坍塌事件的负面影响，219年季度运力供大于求。今年一季度大部分时间干散货船运价大幅下跌，在此之后，铁矿石和煤炭的开采给干散货船运价带来了的上行动力。好望角型散货船的运价增长超过四倍(从3，5美元/日到19，5美元/日)，其他类型的干散货船运价在二季度小幅上涨或持平。经济增长、鼓励基础设施投资以及和亚洲的海运煤炭贸易等因素，将持续推动对干散货船需求的增长。

另一方面，阿里巴巴集团今年8月份也宣布，天猫将通过品牌授权方式搭建线下门店天猫小店：传统店铺通过阿里巴巴零售通平台升级后的智慧小店。传统店铺被改造过后，可享受特殊进货渠道、专享货物、以及大数据等服务。天猫小店项目由阿里巴巴零售通事业部承接，目前也是全国各地办会招商。据阿里方面对外披露，天猫小店升级计划首批17个城市目前已收到2万多家小店报名，批筛选出来的小店数量在报名数的2%以内。不过，对于天猫小店是否参与大促，目前暂无相关消息。24日，交通部印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》（以下简称意见），加快促进冷链物流健康规范发展，保障鲜活农产品和食品流通安全，支撑产业转型发展和居民消费升级。意见提出，力争到22年，初步形成全程温控、标准规范、运行、安全绿色的冷链物流服务体系，断链问题基本解决，提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。意见中提到，要加快建设具有仓储、集配、运输等功能于一体的公共服务型冷链物流园区，加快面向农产品生产基地，特别是中西部农产品规模较大地区的冷链物流园区建设。