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防城港国内集装箱海运,国内集装箱海运 |
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珠海到温州宁波浙江杭州海运集装箱运输、内贸海运、国内海运 的操作、专注的服务、专心为您。省钱、更省心,我们为您提供门到门服务,为您安排装货车,船,送货车,集装箱,让您一个电话就可以完成一批货的整个运输过程。海运费平均低于汽运费用的50%,可以节省更多的运费成本。而且海上运输平稳,安全让货物有了保障。 珠海航明货运有限公司位于广东珠海,是一家化的货运代理企业。公司经营国内外集装箱门(DOOR)—门(DOOR)的运输,国内的海运陆运运输服务。具有集装箱海运代理、货运代理、多式联运、保险、仓储等综合的物流服务能力。海迪公司,拥有一支高素质的、具有团队精神、服务意识强、水平高、有强烈责任感和事业心的经营者队伍;公司拥有一支的集装箱运输队伍,目前拥有15台集装箱运输车辆,随着公司的不断发展,正在逐步壮大;具备现代化的办公、交通、通信设施。 主营线路及港口: 1、华南线:广州港(黄埔港,南沙港)、深圳港、汕头港、湛江港、厦门港、泉州港、福州港、海南港、防城港、钦州港等深水港之间的直航或中转,并延伸到附近各地区。 2、华中线:温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、泰州港、南通港、连云港与全国各港口之间的直航或中转,并延伸到附近各地区。 3、华东、华北线:广州港(黄埔港,南沙港)、深圳港、与日照港、青岛港、烟台港、天津港、岛、锦州港、营口港、大连港、丹东港等之间的直航或中转,并延伸到附近各地区。 4、中、东部线:厦门港、泉州港、福州港、宁波港、上海港、大仓港、江阴港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、岛、锦州港、营口港、大连港、丹东港等深水港之间的直航或中转,并延伸到周边各地区。 箱型、载重及计费: 20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米,20尺柜不能超重20吨。 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米,40尺柜不能超重30吨。 海运费用公式:装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费 在速度、价格等方面为您分析: 速度——空运,汽运,铁运,海运 价格——海运,铁运,汽运,空运 安全——空运,海运,汽运,铁运 稳定——空运,海运,汽运,铁运 所以海运具有价格便宜,安全的优势,也足够稳定不易产生货损。但是海运的运输时间较长,速度较慢,受天气影响较大。正常情况下中国沿海每跨越一个省份的时间大概约是左右,比如广东广州到上海,大概就需要3~4天的时间。如果中途港口需要驳船则需要多加的时间。客户可以根据自己的需求选择不同的运输方式。 珠海到泰州海运集装箱运输
选择集装箱运输应注意几个方面 集装箱运输作为一种新型的运输方式,被广泛地应用,当然在选择此种运输方式时,如何选择对象以及应注意什么问题,大家了解吗?下面一起看下: 1、节俭海运费就多选几家内贸海运公司对照价值了、有快船、慢船、价值都不相同。 2、碰到风浪也是要看有无投保、假如船运公司买了保险、是不妨根据每个箱子赔付一点赔偿金、假如你要自身买保险就找保险公司、通常综合险都是含了雨淋的、船沉了也要看是不是海事事件形成、假如是不属于海事事件、通常保险公司不赔、找船东。 3、货损问题、通常集装箱运输的交接方法,所以集装箱货柜完整完好、封条号固定成交接凭据、协议肯定要了解、其余的就看客户有无买保险或委派你们公司买保险了、到时辰提供运单、协议、给保险公司审定、不关货代的事了、因为详细物品是好的仍然坏的货代公司根本不晓得、不可能有货损就找货代的。记着:交接方法所以集装箱货柜完整完好、封条号固定成交接凭据。 以上简单介绍了关于集装箱运输时的注意事项,以及选择要点,可以简单参考本文内容,希望能给大家带来一定的帮助。
适合集装箱海上运输的货物:
鞋材,小汽车,毛竹,塑料,塑料颗粒,木屑颗粒,豆类,食品,饮料,调味品,,家具,陶瓷,地砖,陶瓷原料,板材,石材,建材,机械配件,皮革,服装,布料,电器,电子产品,陶瓷原料,轮胎,废塑料,塑料颗粒,五金,废五金,马口铁,铁粉,玻璃,日用品,饲料,纸张,木材,产品配件,工业品,一般化工品、产品原材料等货物。
国内集装箱海运简单的一些介绍:
1、海运集装箱尺寸规格:20'GP的内径是X2.38米,40’GP的内径为X2.38米,40'HQ的内径为X2.69米。有些箱子的尺寸会偏小1-2厘米,主要是在使用过程中因碰撞等原因而造成箱体有凹凸,为了保守起见,在计算实际装箱时,尺寸相应的减小一点。但各家船公司的箱子规格都是一样标准的;
2、集装箱的侧板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底横梁厚度一般是4mm或4.5mm的;顶板一般是2.0mm的。要说明一点,标准集装箱(钢箱,或称铁皮箱)的面板是呈波浪状的,一般所说的集装箱厚度是指板材的厚度,与计算内外径差而得出的集装箱厚度是两个不同的概念;
3、按所装货物种类分:有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱,以及一些特种集装箱,如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等;杂货集装箱是是普通的集装箱,主要用于运输一般杂货,适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱,一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。汽车集装箱是一种设计用来装运汽车,并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱是一种设计用来装运活"牲畜的集装箱,有通风设施,带有喂料和除粪装置。
国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变:到2014年,随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展,箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展:
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络,"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。