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包车运输是指货物托运人与运输企业之间相互协商的一种运输方法。包车运输既有长期固定性的，也有短期临时性的。运费一般按车辆出站到完成运输任务回到原处所需的时间计算，但也可按实际完成的运输量计算。
适用范围
包车运输通常适用于：
·运输批量大、产品品种繁多，事先较难提出托运计划而又需将货物分送各处的托运；
·时间紧、要求高、车等货的紧急抢运；
·因货物性质、体积的限制，车辆不能按正常速度行驶的运输。
运输部门根据托运人的要求，在一定时间内安排一定车辆承担货物的运输任务。车辆调度由托运人负责。包车运输的承托双方共同商定包车运输合同，主要内容有：运输量计算方法、运费收取标准、车辆行驶时间控制等。
装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。
整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。涉及城市间或过境贸易的长途运输与集散,如 国际贸易中的 进出口商通常采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。
整车货物运输的生产过程与工业企业的生产过程不同之处 运输工具 是它不提供有形的物质产品,只是提供给消费者空间移动的效用;运输生产与运输消费是同时发生、同时结束,因而不能储存、不能调拨。所以,尽可能的压缩货物的承运、运行、交付的时间,不仅加速了运输生产过程,加快车辆周转,对运输企业带来经济效益;而且节约了货物在途时间,减少途中货物数量与质量的损失,使商品能够提前供应生产和消费,减少国民经济的建设资金在流通领域内的积压等,能带来社会效益。
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，托运人或 收货人应与承运人进行交接以安全，明确双方责任。原则上装卸地点为交接地点，特殊情况下双方可商定交接地点。
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人交接下列事项：
1 施封的货车，凭 封印交接：
2 不施封的货车，分别凭车门车窗关闭状态、篷布苫盖状态、货物装载状态或规定的标记交接。
