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舱位预定的内容，托运人向机场空运预定舱位时，需要提供如下信息：
1、订舱人提供的始发站、目的站、货物品名、包装准确；重量、件数、尺寸、体积应该基本准确。
承运人可以根据其提供的数据，判断是否可以接受订舱。不同航司，不同机型，对货物的件重体是有不同的限制条件。超过飞机的运输能力，可能会产生其他的附加费，或承运人直接拒绝承接。
2.始发站、中转站和目的站
只有订舱人提供货物的始发站和目的站，才好明确在那一条航线上预定舱位。对于中转站货运舱位预定，提供货物的始发站、目的站以及货物抵达中转站的航班和日期。
3，接受订舱
承运人舱位控制部门收到舱位预定信息后，根据航班的载运能力和货物库存情况，合理安排航班舱位。如果无法满足订舱人的舱位预定要求，可以拒绝接收订舱，或向其他推荐其他可利用的航班。
航空托运禁止托运的货物不予托运；限制托运的货物需按照规定严格包装，并完备相关证明资料后予以托运，否则不予托运。海鲜等水产品运输时需规范三层包装，避免漏水打湿客机腹舱。
尺寸与重量限制
与动辄万吨的货轮不同，飞机的载货空间和载重都需要进行精打细算，在填满空间的同时又不能超重，这样才能满足航空公司的利润需求。与海运常用的集装箱一样，飞机也有不同规格的各种板型，将货物按一定规则放在板上，方便托运。飞机根据机型不同，可以分为小飞机、大飞机、宽体机等，以上次介绍到的宽体机B747-400为例，低板的尺寸限制是3X2.3X1.6，超过该尺寸的货物无法上机;高板含板限重2000KGS，超重的货物也是难以上机的。同时，为了飞机的安全考虑，航空公司会对飞机进行配重，飞行的安全，这也可能影响到货物的出发。
重货
重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。如果货物的毛重以千克表示，计费重量的小单位是0．5公斤。当重量不足0．5公斤时，按0．5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示，当货物不足一磅时，按一磅计算。
轻货
轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。轻泡货物以它的体积重量（Volume Weight）作为计费重量，计算方法是：a、不考虑货物的几何形状分别量出货物的长、宽、高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值的尾数四舍五入。b、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。c、将体积折合成公斤或磅，即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
