深圳美国海运专线拓威天海哪里的美国海运专线
中国出口美国的外贸行业蓬勃发展，美国物流要求越来越严格，作为美国专线的货运代理--拓威天海，不断的的完善公司资质实力，人员培训，引用设备等，还特别注重客户的体验。因此收集客户的反馈意见，希望更大程度的提升客户的体验度。从客户反馈中，可以了解到，美国海运价格是必要的关注，所以今天小编借此分享美国海运运费的计算技巧。 集装箱海运运费目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类： 一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。 1.件杂货基本费率加附加费： （1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。 （2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。 2.包箱费率（BOXRATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式： （1）FAK包箱费率（FREIGHTFORALLKINDS）--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。 （2）FCS包箱费率（FREIGHTFORCLASS）--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费传统运输，货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价体积货运价。可见，船公司鼓励人们把货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。 （3）FCB包箱费率（FREIGHTFORCLASS或BASIS）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，低耗能的汽车配件越来越受市场欢迎。在广州做汽车配件的沈老板，经过朋友介绍找到专做美国物流专线的货代-拓威天海。咨询我们汽车配件走美国海运如何收费。 在线客服小红接待了沈先生，据了解，沈先生这批货大概有700KG，3.5个方，了解完货物信息后，客服安排业务员小骏为沈先生报价，并推荐了美国海运拼箱到门专线，业务员小骏告知沈先生美国海运价格以及具体操作，只需要提供商品信息和亚马逊仓库收件信息，拓威天海美国物流直接安排卡车行派送上门。 并且关税实报实销，提供根据商品性质，图片，材质等可以提前核查关税，美国海运运费一口报价，便于客户更好地控制所有的运费成本。所报的价都是全包价，后续不会加其他的隐形收费。沈老板觉得收费合理，双方签订合作合同。 拓威天海美国物流十年专注美国物流，更好地操作经验，周全的美国出口双清和售后服务，商品安全准时，海外仓储服务是卖家们降低成本的方式。 李先生的工厂是做玻璃瓶产品的，前不久一位美国的客户了解了这类产品，产生了很浓厚的兴趣，跟李先生拿了几个样品到美国市场做调查。本来李先生没怎么在意，因为他的生意放在，谁知道一段时间后，那个客户反馈美国市场对这个产品的反馈特别好，于是直接和李先生下了600个产品的订单，李先生在高兴之余，对于快递到门的物流成本确比较头疼，客户也是因为时效和价格问题，颇为犯愁。 眼瞅着煮熟的鸭就快飞了，李先生经过多方询问，终于从朋友那得知，拓威天海国际物流有着十年的操作经验，价格合理，服务，可满足低成本的要求，需要我们提供美国海运双清门到门的服务，这事我们的强项，当然是so easy啦。 了解了客户的信息后，业务员为她核算了双清到门服务的价格，并查询了近船期，告知海运到佛罗里达时效，预计上大船后25-28天到门，目的港不再收取任何杂费，没有任何隐形消费，李先生觉得收费合理，马上与我们签订了合作合同。 在25天后，李先生的客户就收到货了，整个过程只需要李先生提供货物清单就可以了，其他的都由拓威天海服务。
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