成都东南亚汽运专线物流，雅安德阳出口越南汽运海运

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四川航汇国际物流有限公司(Sichuan Air Links International Logistics Co. Ltd. ,以下简称HH) 是一家承运国际快递、国际空运、国际海运，国际搬家，国际汽运。台湾专线、缅甸东南亚专线、尼泊尔汽运和国际铁路多式联运的综合国际物流供应链进出口服务提供商。中国到缅甸、泰国、老挝、汽运、清关报关、配送、门到门服务。出口缅甸、如何把货物运到缅甸、包税清关、减少货损、安全便捷。

四川航汇国际物流有限公司————进出口代理、国际汽运、国际快递

联系人：倪先生

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联系地址：四川市成都市武侯区永丰路26橄榄园2期2-6室

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由成都启运经西藏吉隆口岸运至尼泊尔首都加德满都,所以很多货物都要从成都中转然后走川藏公路过去，很方便。2015年4月25日尼泊尔发生大地震后，地处中尼边境的樟木口岸受灾严重。灾后，大量尼泊尔商人待出境的物资滞留口岸。驻守在这里的聂拉木边检站官兵在冒着生命危 险守卫和边境一线安全稳定的同时还肩负着守卫着邻国商户财产的使命。地震一年之后，经过中尼双方的协商，自4月中旬，尼泊尔商户集中开始滞留物资的转运工作。经过20余天的紧张忙碌，滞留在樟木口岸的所有尼方物资全部安全转运至尼泊尔境内。据统计，物资转运期间，尼泊尔共动用货 车500余台次、人员10000余人次。

中国将捐赠的230多件（套）医疗和教学设备移交给尼泊尔，以促进尼发展医疗事业。

缅甸民主转型与国家发展主要靠自身努力，但其挑战多，底子差，经济、社会、政治、民族等领域的矛盾多，亦需要他国，尤其是大国支持。建立与大国的良性互动格局，争取更多国际资源发展国家，这才符合缅甸根本利益。

一方面，民盟发展经济和改善民生的任务艰巨，努力招商引资，需要中国这个大邻国的帮助。中国是缅甸大外资来源国，截至今年7月底，中国(含香港) 对缅协议投资总额达约254亿美元，占缅吸引外资总额近40%，是美国、欧盟、日本等对缅投资额之和的约3.5倍。缅甸基础设施落后，严重制约经济发展，但财政连年赤字。亚洲开发银行今年3月报告指出，到2030年缅甸改善交通需600亿美元。缅甸发展基础设施主要依靠中国、日本等国和国际组织的资金支持。由于投资大、周期长、回报少，美、欧等很少投资缅甸的基础设施。中国则愿意通过投资、援助、优惠贷款等方式助缅建设道路、桥梁、港口，改善物流状况。同时，缅甸缺电，停电成为影响缅甸百姓生活、经济运行、吸引外资的“持久难题”。8月12日，缅甸电力部官员表示，民众反对火电厂，而天然气发电成本高，水电为经济，希望民众支持水电建设。目前，只有中国、泰国等少数国家愿意投资缅甸水电项目，美国不愿意投资。



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