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百日攻坚，“攻”的是交通行为，“坚”守的是群众的红线。临沂临港区内各个相关部门，以百姓出行为一切工作的出发点和落脚点，除隐患、保。以不姑息、无死角、度的手段为临港群众撑起一把“出行保护伞”。（通讯员付晶田光坤）

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对于广州市交委的处罚及广州市的行政复议，蔡某不服，向广州铁路运输提起行政诉讼，请求依法撤销被告广州市交委和广州市分别作出的行政处罚决定和行政复议决定。

“高速公路客运专列的开通，主打运旅结合，是在高铁冲击的大背景下，公路客运开辟的特色发展道路。”黄建亮说，通过近两年的客运市场，不少桂林至周边县市的客运班线都受到了影响。正是在这样的背景之下，他们瞄准了“旅游 客运”的市场，区别于以往的班线车。

????今年上半年广州市城市轨道交通第三期建设规划已获批复，预计到2023年，还要继续建设10条(段)共计259公里的地铁新线，届时，广州将形成总长约800公里的轨道交通网络，通车里程约为现在的2.5倍。

第二、仅对网约车司机作出处罚而不对网约车平台作出处理属选择性，行政行为明显不当。网络平台商、司机以及乘客是网络预约出租汽车这一新的共享经济的三方参与主体，前两者为共同不可分割的一方主体，向第三方即乘客提供预约运输服务。根据上诉状的内容，广州市交委对于蔡平从事的是网络预约出租汽车服务这一事实应当十分清楚，但其仅对提供服务的司机作出处罚，而至今未对网络平台商作出处理，存在选择性的问题。广州市交委认为，

当然，解决选择性问题，还理解选择性背后的逻辑。在本案中，广州市交通会选择性实际上也是为之，其根源在于存在的现实压力、底气不足。按照《道路运输条例》，从事客运经营活动的经营者办理相关许可，滴滴平台也属于无证经营。但是道路运输条例的许可条件，完全没有考虑到滴滴凭他这种自己不拥有汽车的经营特点，还要求“申请从事客运经营的，应当有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆”。这一规定实际上宣布滴滴平台不可能按照《道路运输条例》许可，注定是无证经营。交通当然知道这一点，他们

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四是降雨天气将给道路交通带来不利影响。据气象台预报，长假期间西北地区东南部、黄淮西部、西南地区东部、华南南部将有降雨，且大部分地区雨量较常年偏多3至5成，主要降雨时段在10月2日前后和7日前后；期间南海和西北太平洋将生成1至2个台风，可能对我国沿海地区造成影响。