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截至4日20时，安徽积雪深度大在定远和金寨，达40厘米。据预报，5日，安徽阜阳、淮南、蚌埠、六安、合肥、滁州等地积雪深度可达20～30厘米，部分地区超过40厘米。
G2513淮徐高速、S96宿迁支线、S65徐明高速、S92金湖支线、S75阜兴泰支线、S55宁宣高速、S68溧芜高速、S85常溧高速、S87南京支线、G4011扬溧高速、S86镇江支线、S18盐淮高速全线实施管制。
16日2017中国（连云港）国际医药技术大会在连云港开幕，共议医药技术创新和产业发展大计。副省长马秋林出席会议。
举报本报北京1月12日电（记者白天亮）我国全面启动交通运输工程建设项目参加工伤保险工作。人社部、交通部等部门日前联合发布通知，要求铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目结合行业用工特点为从业人员提供工伤保险，确保在各类工地动就业的农民工依法享有工伤保障。
省内其余高速公路通行情况基本正常。（扬子晚报全媒体记者石小磊）
管制路段(限速40、禁止大型客车、危险品车辆行驶):G30连霍高速徐州段。
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记者9日从江苏省交通运输厅获悉，苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道进入全面施工阶段，预计2021年年底建成通车，建成后全长10.79公里、宽43.6米的太湖隧道将成国内长宽的水下隧道。
就在去年年底，连接杭州、绍兴和台州的杭绍台高铁铁路进入了建设施工阶段。公开资料显示，杭绍台铁路从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里。杭绍台铁路一旦建成，目前从沿海铁路北上的列车，比如从省内温州、台州甚至福建福州、厦门到杭州、上海、南京等地，理论上讲就不必非要绕行宁波枢纽，而是可以直接从台州向西北，通过杭绍台铁路先到杭州，路程更短、速度更快。
那么苏州有没有高速公路穿湖底隧道呢？让我们把视野从苏锡常放大到长三角，那就是苏绍高速苏州段（苏震桃高速项目）正式进入工程可行性研究招标阶段。
夏文俊说，太湖隧道位于我国经济发展快的长三角苏南地区，周边旅游资源丰富，穿越多处环境敏感区，建设过程中同样充分考虑环保因素，大限度降低对生态环境的影响。
建成区面积上，苏州主城区459平方公里，无锡主城区330平方公里，常州主城区251平方公里。如果再加上与苏锡常已经连成一片代管的县级市，三市建成区总面积1400平方公里。超过或接近上海市区建成区面积。这相当于一个新的更大规模的上海。从地图上看，以上海为中心、苏锡常南京为副中心的长三角城市群从城市密度上比珠三角似乎还有不足。长三角核心地区，苏锡常加上海地区总面积15771平方公里，建成区面积大约在2800平方公里左右。但珠三角广州佛山、深圳东莞城市群建成区面积已经达到3800平方公里（广州1280、东莞95
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