北京到常州的大巴车：要多久到

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在中途上厕所或者休息的时候应该将随身物品带出，不要车上，因为在这个时候很容易有外人混入车内将物品盗走，或者同车的乘客也有可能你的财物。

不过新快报记者向多位快递员了解到，目前大多数快递柜的免费蜜月期已过，格格、e栈及丰巢投件时均要收费，费用大概从0.2元至0.6元不等，但目前快递员派件的提成平均也就只有1元/件，其中近一半都贡献给了快递柜。交给快递柜的费用，公司不给解决，每个月好几百元，都是自己贴。不过快递小哥也坦言，相较而言，使用快递柜可以节省送件时间，提高工作效率，避免罚款，所以即使收费，大家也是争崩头用。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

 两周以来，除了京东发出积极应诉的回应，双方关于诉讼的声音逐渐平息。但是，这更像是日出前的寂静。在渠道之争过后，电商平台已经在物流、数据方面展开了新一轮争斗。从现阶段乃至未来一段时间的情势来看，物流将是电商之间相互角力的重中之重。

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 北京的现双11之后，街上奔跑的快递车似乎还没有平时多。两天了，自己在双11的大米和炒锅还没到手。平时下单后第二天中午肯定送到家了，她说，但是现在订单详情显示我的炒锅已经在东城区灯市口站停留了，后续派单就再没有进展。更令她烦恼的是，如今整天不敢远离家门，因为双11后，送货时间段被快递平台强制改成了上午9点到19点，不知道什么时候就到了，我生怕一不留神就错过了快递小哥。邓以前从来不接陌生，但这两天她不得不接听所有陌生来电，万一是快递小哥的呢。她表示以后需要思考一下，明年双11是否还有必要凑这个热闹。

早在21世纪初，日日顺物流便建立了行业内个全流程无人化作业的大件物流立体仓库，实现了从商品入库、上架、存取、出库全的无人化作业。而随着互联网及信息化技术的推动，更多无人仓以及无人车等智慧化硬件设施的出现，推动物流行业了一个无人化的转型升级期。

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