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现在专线物流公司的主流发展模式有哪些呢？相比传统的专线发展，有具有哪些优势呢？在这物流市场不断壮大和反复冲击的时代，专线物流的发展模式已经不再是单调平凡，随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。下面让我们来简单了解一下专线物流公司的主流发展模式。
1、稳健：专线联盟模式
专线联盟的建立，在于整合专线，把专线企业组织在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。
联盟模式通过好的专线联盟有效地把联盟的专线和社会上的散兵游勇区别开来，形成一定程度上差异化的优势，扩大货源，降低成本，抵御风险。一般有两种类型，一是以盟主企业为核心的加盟模式;二是不同区域之间的互补模式，也成区域互补模式。加盟模式一般是总公司与加盟子公司之间的联盟;区域互补模式是不同区域之间的企业之间进行联盟，其目的是通过联盟来扩大自己的网络覆盖面，进一步巩固自己在本区域的优势。
专线物流的专线流程
专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下：
接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；
提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；
在途追踪（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；
到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；
对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。
中国出口欧洲作为欧洲专线的主要物流形式，为国内企业出口创汇和国际原材料欧洲提供便利的物流形式，作为进出口的交易枢纽，在欧洲专线物流运输中，国内的厂商和进出口公司，经过海关的监管，取得有效的通关文件才可以放行。
广州市兴达国际货运代理有限公司，打造中国-马来西亚专线物流，专注于做一件事件，就是中马专线。现在公司总部设在中国广州，中国办事处设立于（深圳/广州/佛山/中山），决心以好的资源实力，给中马生意来往的客人做好的物流供应商，整柜、散货、空运全包双清到门。
广州市兴达国际货运代理有限公司，于2014年申请为一般纳税人公司，正规操作，积极纳税，得到广州市物流协会推荐为物流服务商。
随着业务的迅速发展，针对有需求的客户，需要代收汇，付汇，收款退税等业务需求，兴达国际于2014年在广州注册成立兴达物流（广州）有限公司，拓展公司服务要点，给需求的客户做代收代付服务。
“兴达国际”已经在2016年8月份完成了国家商标总局的商标注册，同年通过审核，也将于2017年2月，完成商标注册，目的就是全公司上下，努力维护“兴达国际”的服务，以及督促诚信经营，一起奋斗，把“兴达国际”做成中马专线的品牌。
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