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美国迪尔旧电动叉车沙田港进口报关行

更新时间:2019-03-13 09:01:13 信息编号:208817137
美国迪尔旧电动叉车沙田港进口报关行
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  • 美国-中国

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详情介绍

美国迪尔旧电动叉车沙田港进口报关行

服务项目
中检,报关报检,缴税,送货
面向地区
全国
服务类型
报关
航线
美国-中国
操作地
沙田港
所属行业
代理报关
适合送礼对象
其它
时间
3-4天
美国迪尔旧电动叉车沙田港进口报关行
代理旧电动叉车进口报关
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,具有易操作、节能等优势,近年来随着电动叉车在的发展,以及国家对低碳环保的大力支持,电动叉车在生活中的应用也越来越广,就工业用途而言,电动叉车主要用于仓库、车站、机场、货场、配送中心等场所,对包装件以及托盘等集装件进行装卸、堆存、短途搬运。
目前,我国进口量较大的电动叉车品牌主要为以下几种:日本的丰田、住友、力至优、三菱、日产、小松,德国的林德、永恒力,美国的科朗、海斯特……

一、近年来国家鼓励对于旧电动叉车进口政策开放
1、降低增值税至16%;

二、旧电动叉车进口需要资料
1、与国外供应商签署的合同;
2、国外货物装箱单;
3、国外供应商提供的货物发票
4、贵司营业执照。

三、旧电动叉车进口方案
根据现在市场,常见进口方案分两种:
1、在国外做中检------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------提前办理O证/3C证------大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离(此方案成本低)
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库------仓库中检------仓库提货至香港码头------驳船至大陆港口-----提前办理O证/3C证-----大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离(此方案成本稍高,适合国外小国家无法办理中检)

四、旧电动叉车进口时效
根据现在市场,常见进口方案分两种:工作日
1、在国外做中检(5~7)------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------大陆港口清关(2~4)------放行并送货至指工厂(1)------工厂商检调离
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库(1)------仓库中检(2~3)------仓库提货至香港码头(1)------驳船至大陆港口(1)-----大陆港口清关(2~4)------放行并送货至指工厂(1)------工厂商检调离

五、注意事项
1、如果设备过旧、油污尘土多要在国外装柜前清洗一次;
2、重要的是电动叉车铭牌上的信息一定要和申报资料上的信息对应一致,包括品牌、型号、生产商、原产地等等,一定不能出错;
3、旧电动叉车由于年份不同、贬值快等原因导致购买价格不一样,无定价标准,因此向海关申报时出现审价的概率比较大。如果海关没有现场审价,也会在税后审价,重新追税。原厂发票、采购合同、付汇证明、保单等资料保存好,当发生审价或者追税问题,这些资料都是重要凭证。

电动车合法上路更要守法
为进一步普及交通安全知识,解读交通法律法规,剖析交通违法案例,海口市交通警察支队、海南日报社联合推出“文明出行 你我同行——海口公安交警‘交通安全’系列专题”,计划每半个月一期,每期围绕一个主题进行宣传,旨在倡导文明交通,增强公民文明交通意识,引导市民摒弃交通陋习,遵守交通法规。敬请读者关注。

海口目前超标电动车按照《海口市电动车管理办法》退市,道路上已难觅踪迹,符合标准的蓝牌电动车按照规定合法上路,然而,其在道路上的违法行为依然不少。

海口交警部门提醒市民,海口禁止黄牌电动车上路,驾驶符合标准的蓝牌电动车出行,要遵守交通规则,共同维护海口交通安全、有序、畅通。

电动车有规不守

8月26日,海口市交警支队组织辖区大队对各辖区的路面电动自行车进行抽查检测。其中,琼山大队在龙昆南路、红城湖路、新大洲大道等11条主要道路开展抽查检测工作,当天蓝牌电动车上路行驶占95.2%,黄牌占1.3%,无牌占3.5%。

在主干道抽查的基础上,9月26日,该支队组织辖区大队对各辖区的次干道、支路行驶的电动自行车进行抽查检测,从三次的抽查观测的情况来看,黄牌、无牌超标电动车明显减少,针对黄牌和无牌的超标电动车专项整治工作取得了明显的工作成效。

但是,目前海口市内符合标准的蓝牌电动车占用机动车道行驶、乱闯红灯、逆行等交通违法乱象较为,以及少量黄牌电动车及无牌电动车夜间存在拉客现象。

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