快递的社区包裹如何让整合才能提高快递员的效率

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对于后一百米的快递怎么安放才会减少不必要的麻烦和提率


其实不论哪家快递 都有快递行业现阶段不为人知的困难 因为随着几大民营快递企业纷纷上市，快递进入资本时代。快递目前问题在于末端配送。“城市配送为什么难？难在三方面，网点安家难、车辆派送难、快递员雇佣难。”因此投递服务环节依然是消费者申诉的主要问题。而熊猫快收的诞生就是要把今天的痛点要变成发展的亮点。
熊猫快收是如何解决现有的末端问题呢？
一、减少损失 
    通过熊猫快收包裹管理系统扫码入库的快件，每件都有准确的入库时间，强大的短信通知接口，采用提货码取件以及自主扫码取件功能。熊猫快收入库的准确时间减少延误投诉，扫码取件能减少误领、错领等失误的概率，小区门口长期的门店店主与业主之间可以保持良好关系，并且开具签收证明，减少虚假签收等恶意投诉，充分维护快递员的根本利益，有效减少快递公司不必要的损失。
二、减少人工成本及管控风险
    快递公司与业务员是劳务关系，业务员发生任何突发情况，快递公司相应也会付出，如果碰到承包区那是不敢想象的，与熊猫快收网点合作之后，两者之间是合作关系，双十二都由站点协调人员，极客户寄件选择更灵活多样，收益更多 
熊猫快收门店采用快递超市的运营模式，客户到门店寄递包裹完全自主选择，收益全归店主。
三、以熊猫快收品牌来串联其他快递
    我们知道单一的某个快递点其他快递是不会与之合作的，然而熊猫快收属于第三方，可以对接更多快递，其他快递也愿意与我们合作，既然有了派件量，自然而然就有了收件量的增加。利用熊猫快收品牌迅速的抢占周边市场。
  在目前末端痛点问题有效解决的基础上，熊猫快收社区末端100米的商业价值也会上线。
一、快递较后一公里1.0的商业价值——物流整合：
 较后一公里，快递企业末端服务的成本，如果第三方平台对接为较后一公里物流企业集约服务，这是科学价值的整合
二、较后一公里2.0的商业价值——用户需求驱动的平台消费：
快递物流服务仅仅是商业入口，要在快递上去赚钱，很难，真正合适的商业价值升级，要在服务基础上挖掘更多的用户需求，形成社区的平台价值，基于大数据用户画像基础上，对接更多用户需求，比如吃货经济、母婴童经济等区消费带动。
三、较后一公里3.0的商业价值——社交商业+创业孵化：
较后一公里，不仅仅是物流，不仅仅是消费，较后一公里在具有商业平台基础上，就可以打造社区社交商业，激活大妈，激活本地区有影响力的创业者，较终成为社交商业
+社区商业的消费、服务、培训、体验为一体的商业平台。
四、较后一公里4.0的商业价值——链接供求：
即链接，社区的一些商业需求的平台，而且是多层级的服务，这样的平台，将是一家聚
DT为内涵的互联网新型商业生态。在带动万人创业的基础上，链接一切商业
未来的较后一公里，快递完全可以免费，但免费的前提是较后一公里的商业生态的呈现，用户其实不担心大数据的风险，更多的是因为有大数据的沉淀，服务更，更人性，更便捷。