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物流方式不畅。一方面，运营互联网不科学，有点儿没网，物流公司公司中间、公司与用户间缺少协作，一手货源不够，传统式物流业、交通运输业工作能力产能过剩，导致消耗;另一方面，信息科技落伍，互联网、条码、EDI等信息科技无法广泛运用，物流企业和顾客不可以充足共享资源信息资源，没有结为相互依存的战略伙伴关系。
邮寄到国外会不会被扣，会不会产生关税什么的？个人物品也要打税吗?
1.正常合法的产品是不会被扣的，除非产品是违禁品或者不合法的才有可能被扣。
2.关税有可能会产生，根据每个国家的起税点不一样收取，超过起税点是有概率被征收关税的，关税是目的地国家海关征收，非快递公司收取。
3.个人物品超过目的地国家的起税点（起税点参考下文），是有可能被征收关税的，礼物超过起税点也是一样会被税的。（海关概念的礼物无商业价值的小物件（信件，贺卡之类），不包括贵重的商品和数码产品之类）
航空货运计费规则：
1.货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超过1公斤 的尾数四舍五入。
2.非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40x60x100厘米,宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤. 体积一般不超过250x200x160厘米 ,超过以上重量和体积的货物，由航空公司依据具体条件确定可否收运。
3.每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米．
4.每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米, 折合1公斤计量（1立方=167公斤）。
接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。
（1） 运输方式：巴拿马型船和好望角型；
（2） 发运港和卸货港；
（3） 货物的品名和数量；
（4） 装率和卸率；
（5） 装港和卸港的吃水线；
（6） 预计运输的时间；
（7） 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
了解这些信息后告知客户，货运公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。
空运和海运的区别
（1）运输工具：空运是以航空公司的航空飞机作为运载工具，运作方式是机场到机场；而海运，是以船运公司的船只作为运输工具，运作方式是港口到港口。
（2）运输主体：空运的运输主体是各大航空公司、物流公司，例如加拿大航空、美国航空、英国航空等等，货物是通过这些国际航空运输到的目的地；海运的运输主体是各大船运公司，例如马士基、长荣等，货物是通过这些船运公司送达的目的地。
（3）物流时效：由于二者在运输工具上的区别，导致它们在抵达相同国家的物流时效有很大的差异，其中国际空运使用飞机，时效快捷，而国际海运使用船只，时效缓慢。
（4）物流费用：空运虽然物流时效快，但是运输成本高，因此费用比较昂贵；而国际海运，运输成本低，因此资费比较低。
（5）查验方式：空运送货时查验，实行“先查验后入仓”原则，速度快；海运有时要提箱、掏箱，耗时间，成本高，会产生查验费，也可能有装卸费拖车费等。
（6）清关方式：二者在清关流程上没有太大的区别，但在时效上有较大的区别。国际空运清关通常1-2天内就能搞定，而国际海运则需要3-4天左右，有可能会更久。除此之外，在杂费、申报文件等方面，国际空运要比海运少一些，如出口到美国，海运需要申报AMS（美国反恐舱单系统），而空运则不需要。
货物想要运输到国外，一关就是过海关，海关又分为出口国海关和进口国海关。不管是进出口货物，都需要符合海关部门的相关规则和政策，合法合规的进出口。不同国家的海关政策不同，所要求的相关证明和资料也各不相同。只有满足海关的规定才能够正常的通关。如果邮寄的物品属于违禁品、危险品等不符合海关部门的规定，或者是出口货物的资料证书不等因素都会导致不能正常的清关，从而影响物流的时效。
