服务项目 |
中检,报关报检,缴税,送货 |
面向地区 |
全国 |
服务类型 |
报关报检 |
时间 |
1-2天 |
美国耶鲁旧电动叉车上海进口代理报关
美国耶鲁旧电动叉车上海进口代理报关
代理旧电动叉车进口报关
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,具有易操作、节能等优势,近年来随着电动叉车在的发展,以及国家对低碳环保的大力支持,电动叉车在生活中的应用也越来越广,就工业用途而言,电动叉车主要用于仓库、车站、机场、货场、配送中心等场所,对包装件以及托盘等集装件进行装卸、堆存、短途搬运。
目前,我国进口量较大的电动叉车品牌主要为以下几种:日本的丰田、住友、力至优、三菱、日产、小松,德国的林德、永恒力,美国的科朗、海斯特……
一、近年来国家鼓励对于旧电动叉车进口政策开放
1、降低增值税至16%;
二、旧电动叉车进口需要资料
1、与国外供应商签署的合同;
2、国外货物装箱单;
3、国外供应商提供的货物发票
4、贵司营业执照。
三、旧电动叉车进口方案
根据现在市场,常见进口方案分两种:
1、在国外做中检------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------提前办理O证/3C证------大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离(此方案成本低)
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库------仓库中检------仓库提货至香港码头------驳船至大陆港口-----提前办理O证/3C证-----大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离(此方案成本稍高,适合国外小国家无法办理中检)
四、旧电动叉车进口时效
根据现在市场,常见进口方案分两种:工作日
1、在国外做中检(5~7)------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------大陆港口清关(2~4)------放行并送货至指工厂(1)------工厂商检调离
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库(1)------仓库中检(2~3)------仓库提货至香港码头(1)------驳船至大陆港口(1)-----大陆港口清关(2~4)------放行并送货至指工厂(1)------工厂商检调离
五、注意事项
1、如果设备过旧、油污尘土多要在国外装柜前清洗一次;
2、重要的是电动叉车铭牌上的信息一定要和申报资料上的信息对应一致,包括品牌、型号、生产商、原产地等等,一定不能出错;
3、旧电动叉车由于年份不同、贬值快等原因导致购买价格不一样,无定价标准,因此向海关申报时出现审价的概率比较大。如果海关没有现场审价,也会在税后审价,重新追税。原厂发票、采购合同、付汇证明、保单等资料保存好,当发生审价或者追税问题,这些资料都是重要凭证。
电动叉车:揭开叉车行业发展的新动态之谜
众多周知,叉车是主要的物流设备之一。但与欧美发达国家相较,中国叉车产业仍处于发展阶段。
需求快速上升促使销量大幅度增长,但由于产品结构尚不完善,技术水平还有待提高是我国叉车产业目前所面临的问题。基于这样的认识,在2005-2007年三年间,中国叉车市场不仅吸引了大批国内企业涌入叉车行业,且主要的叉车企业也纷纷加快了进入中国的步伐。但由于2008年的金融危机,给高速发展的中国叉车行业带来了不小的冲击,导致叉车销售急转直下,其中一些中小叉车企业被迫停产、转产、甚至倒闭。
而如今,随着中国拉动内需政策的逐步落实,以及经济止跌回暖,中国叉车行业正在面临新一轮商机。不论是外资品牌还是本土企业,都对此充满了期待。在这一背景下,部分具有代表性的国内外叉车企业,对其产品与技术优势、经营与管理模式、市场策略与发展规划等方面进行了分析报道,希望能够给更多的叉车企业以及物流装备企业带来启发,有助于企业找到适合自己的致胜之道。
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