日本大福旧电动叉车上海进口代理报关

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

日本大福旧电动叉车上海进口代理报关
代理旧电动叉车进口报关
电动叉车是指以电来进行作业的叉车，具有易操作、节能等优势，近年来随着电动叉车在的发展，以及国家对低碳环保的大力支持，电动叉车在生活中的应用也越来越广，就工业用途而言，电动叉车主要用于仓库、车站、机场、货场、配送中心等场所，对包装件以及托盘等集装件进行装卸、堆存、短途搬运。
目前，我国进口量较大的电动叉车品牌主要为以下几种：日本的丰田、住友、力至优、三菱、日产、小松，德国的林德、永恒力，美国的科朗、海斯特……

一、近年来国家鼓励对于旧电动叉车进口政策开放
1、降低增值税至16%；

二、旧电动叉车进口需要资料
1、与国外供应商签署的合同；
2、国外货物装箱单；
3、国外供应商提供的货物发票
4、贵司营业执照。

三、旧电动叉车进口方案
根据现在市场，常见进口方案分两种：
1、在国外做中检------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------提前办理O证/3C证------大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离（此方案成本低）
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库------仓库中检------仓库提货至香港码头------驳船至大陆港口-----提前办理O证/3C证-----大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离（此方案成本稍高，适合国外小国家无法办理中检）

四、旧电动叉车进口时效
根据现在市场，常见进口方案分两种：工作日
1、在国外做中检（5~7）------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------大陆港口清关（2~4）------放行并送货至指工厂（1）------工厂商检调离
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库（1）------仓库中检（2~3）------仓库提货至香港码头（1）------驳船至大陆港口（1）-----大陆港口清关（2~4）------放行并送货至指工厂（1）------工厂商检调离

五、注意事项
1、如果设备过旧、油污尘土多要在国外装柜前清洗一次；
2、重要的是电动叉车铭牌上的信息一定要和申报资料上的信息对应一致，包括品牌、型号、生产商、原产地等等，一定不能出错；
3、旧电动叉车由于年份不同、贬值快等原因导致购买价格不一样，无定价标准，因此向海关申报时出现审价的概率比较大。如果海关没有现场审价，也会在税后审价，重新追税。原厂发票、采购合同、付汇证明、保单等资料保存好，当发生审价或者追税问题，这些资料都是重要凭证。

其中一种充电方式就是移动充电车，移动充电车是自己携带发电机，它可以自己产生电能，多的电能还能够存储起来。这种的充电车可以给多辆电动汽车同时充电，自己也可以选择快充和慢充两种形式。一般应急时候启用，便可让汽车继续行驶到达目的地。

另一类的汽车充电宝就是选择拖车式的外挂充电系统，它将自己充电桩随身携带，基本上自己给自己充电，这就是所谓自己动手丰衣足食。对于外挂式的充电样子可谓是千奇百怪，下面民间版和帅气的版仅供参考。

拖车式充电设计思路源于瑞士汽车制造公司Rinspeed，他推出的技术让一般汽车增加了拖挂式车斗功能，俨然让一般汽车变的有点像是皮卡。有点公司直接将后方悬挂的车箱变为发电机，当汽车电量低时，发电机便开始工作产生电能给车辆进行充电。

近，国外网站上又出现了一款能解决续航焦虑的“油桶”。为什么叫油桶呢？是因为它并不是充满电的移动电源，而是自己利用燃油来自己发电的移动电源。通过燃烧燃油发电的移动电源，简称“油桶”。它的外形设计也是一个很大亮点，整个外形简洁就像是一个加油桶，小巧的它十分便于携带。也许你觉得它使用的能源是汽油，不太环保，但是相比没电抛锚相比，拥有它还是不错的，起码它能帮助电动车主们更为轻松地面对“里程焦虑”。