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铁路路网纵横延伸,全国铁路营业总里程达13.2万公里,较1949年增长5.倍,高铁营业总里程居世界;公路路网四通八达,全国公路总里程达485万公里,是1949年的6.倍;民航面貌焕然一新,定期航班航线总条数达4945条,是195年的412.1倍。在工程院院士傅志寰看来,建设交通强国,要建设交通大通道,构建经济走廊,打造发展的脊梁;要依托高速、便捷、网络化的现代交通,缩短时空距离,促进区域一体化;交通乘数效应,使高铁经济、港口经济、空港经济茁壮成长。年来,我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”,再到“基本适应”的发展历程。目前,由铁路、公路、水路、民航等多种运输方式组成的综合交通运输体系基本形成,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,交通运输服务保障能力显著提升,国民经济主动脉作用日益显现。年,全国主要运输方式完成货运量515亿吨,货物周转量24686亿吨公里,是1949年的275.3倍和793.8倍,年均分别增长8.5%和1.2%。