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中南美航线主要国际海运港口有哪些?
巴西港口:提单上显示运费,CNEE/NOTIFY的TAX ID(CNPJ),HS CODE、NCM NO.和箱皮重,不接受电放 &SEAWAY BILL & 目的港放单,只签发正本提单。
阿根廷港口:提单上显示 HS CODE(NCM NO)(多品名选择高货值),海关规定提单要显示 hs code,不显示会有罚金。显示 SHPR/CNEE/NOTIFY 的完整名称、地址、TEL/FAX/TAX ID(CUIT NO),不能做电放 & SEAWAY BILL,只能签发正本提单,接受目的港放单。
墨西哥港口:提单上显示 SHPR/CNEE/NOTIFY的TEL/FAX/TAX ID,接受电放& SEAWAY BILL,不接受目的港放单。
智利港口:提单上显示海运费,CNEE/NOTIFY的TAX ID,不接受电放 & SEAWAY BILL,只签发正本提单,接受目的港放单。
乌拉圭港口:提单上显示所有品名的4位数HS CODE,显示SHPR的名称、地址、税号,显示cnee的名称、地址、税号(RUT NO),显示NOTIFY的名称、地址、电话、税号(RUT NO),不接受电放&SEAWAY BILL,接受目的港放单。
哥伦比亚港口:提单上显示 CNEE/NOTIFY的名称/地址/TEL/FAX/TAX ID(NIT NO),CNEE 为哥伦比亚当地的公司,不接受电放 & SEAWAY BILL,只签发正本提单,接受目的港放单。
美国货物到港后多久可以完成清关和FBA配送呢(美国fba海运专线清关时效)
1、美国专线没有被海关查,时效不会变。
2、被海关查有两种形式(过机查和开柜查),过机查一般是2-3个工作日,美国海运专线开柜查取决于海关什么时候开柜一般是7天左右的时间。
美国fba海运专线派送时间:
1、亚马逊FBA自提货(旺季就不要走这种运输方式,因为亚马逊把货物提走,进仓的货物多可能会排很久,美国FBA很多客户走货2个多月的原因就是出现在这里,亚马逊把货提走不处理,其他人又无法操作,只能等亚马逊安排)
2、美国专线货物账号预约卡车派送进仓(这个的时效取决于你的账号的多少,和预约时间的长短,旺季是清关时开始预约,美国fba海运专线货物清关完一般就可以直接派送进仓了,旺季可以考虑)
海运门到门是什么意思(门到门有哪些运输渠道)
美国海运门到门是什么?进出口贸易术语中经常听到门到门的运输方式,英文直译是Door to Door, DDP (Delivered Duty Paid)。双清包税到门方式,是卖家提供货物并送货上门的服务。门到门采用的运输渠道有多种,可以选择空 运、海运、陆运等都派送到目的地。
门到门运输在出口贸易和产品跨境出海常用、方便的物流渠道。比如美国海派、美森海派、达、以星海卡、专线直送、海运 小包等等。它可以是到FBA仓也可以到门(私人地址或者商业地址),费用全包:不另外收取报关费、清关、关税、查验(正常情况 下)、认证等等。
跨境电商或者贸易商可以是一件产品(海运/空运小包)门到门寄到美国买家手中,或者一个整柜送到美国客户的商业地址或者 仓库。在跨境物流美国海运之中,更多的是仓到仓的操作模式。国内电商的产品在各大城市从客户手中或者工厂集中在跨境货代的仓 库,装柜海运到美国后,在拆柜后再送到美国FBA仓库。大部分物流货代都能很好的完成一种门到门的物流运输服务。
DDP更受买方喜欢,卖方在出发国验收货物后,在工厂或者仓装载集装箱,负责运输的全过程,直到目的港送货上门交货签收为止。 做到起运国“上门收货”,目的国“送货上门”的无忧服务,节省了收货人的时间和人力物力成本。不过其中卖方的风险会 DDU的。
DDU(Deliverde Duty Unpaid)不完税交货,一般这种是目的港交货方式。货物从起运港出发到达目的港之后,风险和关税等就交 给买方了。也适用于国际快递中不包关税的方式中。美国海卡自税模式也类似于DDU,清关、关税自付。
国际物流体积重计算公式是什么?(国际物流材积重怎么算的)
体积重(也叫材积重)是物流运输过程中,遇到货物体积比较大而重量比较轻时,把体积折算成重量的计费换算方式。体积和重量其实是没有真实的呼唤公式的,但在物流运输中为了平衡物流销售成本而换算出来的这个公式就是体积重公式。
体积重计算公式:体积重 = 长(CM) X 宽(CM) X 高(CM) ÷ 6000
比如某亚马逊卖家有一批货物要发往美国亚马逊MDW2仓库,单箱尺寸是长45CM宽 38CM 高 35CM,7KG/件,有200件,总重量是1400KG
45CM X 38CM X 35CM = 59850CM3
59850CM3 x 200件 = 11,970,000CM3
体积重 = 长(CM) X 宽(CM) X 高(CM) ÷ 6000 = 11,970,000CM3 ÷ 6000 = 1995KG
美国海运中抛重是什么意思?(国际海运免抛计算方式)
抛重可以理解为体积重量,一般指的是抛货/轻货的体积重。计算的方法是实际体积除以6000,单位取厘米。比如:100件800公斤,48CM*48CM*30CM 除以6000等于1152KG。
抛重大于实重,在海运中会按抛重计算运费。比如走的是海派渠道,10元/KG那么运费是按1152*10=11520元计算,而不是800*10=8000元计算。
抛货和重货是怎么划分的?美国FBA海运中以每个CBM小于167公斤的货物界定为抛货,运输价格用抛重计算。反之实重大于167公斤/CBM的为重货,以实重计算运费。
这种运输收费的方式在物流行业里非常常见,比如快递、空运、海运都会有这样的计算运费的方法。国际快递还有除以5000,具体是为了在运输过程中物流不会亏本,也不至于让货主无法接受运费。
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