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近日，广昌县召开物流正广通集团加盟发布会，吸引了来自全国各地7多名广昌籍物流人士参会。而扶持正广通集团这样的物业母舰发展壮大，正是广昌打造物流总部经济，推动现代物流业发展升级跨越性的一步。广昌县是物流县。据了解，目前广昌人在外创办的物流企业多达5余家，从业人员达五六万之众。但广昌在外的许多中小微物流企业存在资质低、管理粗放、运作疏散、资金不足等问题。为此，广昌县不断加大物业的扶持力度，通过引导企业走规模化、集约化、品牌化、多元化转型升级之路，努力将其培育成县域经济发展新的增长点。

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水涨船高，成本不断增长的趋势如此。据财政科学研究院降成本课题组调查的数据显示，进一步降低实体经济企业成本依然是大多数企业的诉求，其中，4.9%的企业认为需进一步降低物流成本。当前，降低物流成本，是转变经济发展方式，实现转型升级的重要途径。近年来，我国先后出台了多项有关促进物流业降本增效和创新发展的重要文件。16年9月，办公厅转发了国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案（216－218年）》，从简政放权、降税清费、补强短基、互联互通、联运融合等五大方面，部署降低企业物流成本、提高社会物流效率工作。

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笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面：，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。