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除了喝得头啖汤的物流企业，拥有平台和客户优势的天猫、唯品会、苏宁易购等大电商也抢跨境电商的蛋糕，通过与供应链企业合作，向消费者销售跨境进口商品。本地传统百货今年加入战局，希望借跨境电商发展O2O。底到5月初，摩登百货和广百先后宣布增设跨境业务，在官网上开通跨境销售渠道，在实体门店开设体验店。值得一提的是，连景区都来凑跨境电商的热闹。13日，百万葵园景区内开设了跨境电商体验店，真正经营的是钱库海尚36电商平台。

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轿车托运这几年新兴的行业，逐渐发展壮大。现在整个物流体系中承担着举足轻重的作用，滴车托运公司意识到当物流条件环境要求有所变动时，运车帮在战略目标上也会有所改变。其中条件使配送需求超出其承受能力范围的时候，要及时制定新的策略，采用新的技术新的服务来广大轿车托运用户的需要。

据了解，京东众包物流上线近三个月，众包物流已发展5多个众包快递员，拓展到13个城市，相比较传统物流人员的搭建，众包在速度上确实惊人。对于京东来说，全民皆为快递员的配送模式不仅调动了共享经济，借助现成的平台和通道，为抢夺懒人经济这块大蛋糕提供了可能。还体现了时效快、成本低，省时省力。提高整个配送流程操作的灵活性，补足了京东在自建自营物流方面支出大的短板。值得注意的是与原有京东自建物流不同，众包物流的参与人员并非职业快递员，其业务模型为社会人士利用闲散时间参与快递配送，提升物流效率与速度。

与此同时，香港、澳门和广东的制度差异，也正是粤港澳大湾区的优势之一，香港的知识产权保护机制完善，税制相对优惠，法律与接轨，科研氛围浓厚，高等院校资源丰富，作为自由贸易港的高开放程度，这些都将为粤港澳大湾区的发展注入强大的动力。蔡冠深说。近港交所开放同股不同权、允许不盈利的生物制药等公司上市等做法都证明香港是当之无愧的改革者，在粤港澳大湾区协同发展进程中，香港的改革将成为内地改革的助推器，让内地在体制机制创新方面有更多的突破。

早在去年5月，万科就宣布了在廊坊开发物流地产。在此之前，万科其实已在操作多个产业地产项目，包括青岛产业园、前海企业公馆、深圳留仙洞总部基地综合体、郑州高新智慧产业园等。绿地从211年就开始谋划产业地产布局，其和东航、等大型联手，把发展瞄准了空港新城。今年1月15日，主打物流园区模式的华南城宣布，将通过引入互联网服务商腾讯，加速其实体商务与电子商务的整合，以此形成跨越地区的全国商贸批发网络。

由电商平台、社交直播平台进行商品宣传销售的新模式带动了酒类销售。传统的交付已经很难满足用户的个性化需求，电商销售对厂家配送能力提出了更高的要求。天天和酒打交道，但愁怎么运出去。身为品酒师的百世快运遵义仁怀六部负责人蔡江波告诉记者，传统的酒类运输以专线运输为主，多为点对点运输，并不提供后一公里配送。破损风险高、时效无法保障、揽收服务不统出现破损后索赔困难是酒类运输常见的问题。有需求就有商机，针对细分市场的痛点，百世于216年在贵州起网，加大了在酒类重镇仁怀的市场服务力度，随着快运网络在当地的快速覆盖与高速发展，全省门店从刚开始的55家增加至259家，全年发货量初仅.4万吨，截至219年9月发货量达到4.2万吨。