服务项目 |
危险品海运代理,危险品出口,危险品水路运输,海运出口 |
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全国 |
危险品出口主要流程有订舱，提箱，拖车内装，危申报，报关进港等。
危险品海运订舱：委托书，危包证，MSDS，危险品申报表格
提箱：舱单下来，就可以去安排放单提箱，但是需要注意船公司一般只有7天免用箱，超过了是有超期费的。
拖车内装：集装箱提了以后，有两个选择，去工厂做箱也就是拖车，或者拉到的仓库去，工厂把货送到的仓库，在仓库里面装箱也可以。
危申报：这是危险品重要的部分，危险品不做危申报是无法进港的，也就无法出口了。危申报需要在规定的时间内去完成，这就是我们说的截危申报时间，在截至时间之前做好，正本送到船代去。
报关进港：危险品不是港区开港就可以去进的，危险品需要车队单排进港计划，等计划受理才可以进港。并且进港计划分为船边直装和直接进港两种，操作流程也不一样。
危险品海运出口注意事项：
1.危险品订舱需要人工审核，比较慢，一般需要提天到两周的样子订舱，不然来不及操作。
2.仓位下来，注意截止危申报的时间，在截止时间之前需要把危申报做好。
3.危险品进港需要排计划，计划没受理之前无法进港，无论港区是否开港。
4.外港进港前后都可以报关，洋山报关才可以进港。
5.2类，3类部分4类，5类，部分6类危险品需要船边直装。
6.危险品无论是海运费还是内装费或者拖车费都比普货要高一些。
危险品能和普货拼一个柜子吗？
总是有客户问我，整柜，危险品和普货能拼一个柜子吗？危险品拼箱，危险品能和普货一起按一票货出吗？答案当然是肯定可以的。整柜的话，有的船公司会限制危险品的类别和品名的数量！拼箱的话，我们走危险品拼箱的时候，客户总是有一点普货想和危险品一起出，价格肯定是按照危险品的价格来的。危险品拼箱一般都是2个方起，部分港口三个方起。如果一次出口的货物，危险品超过港口要求的方数，普货不多的情况下就直接按照危险品走就行了，如果普货和危险品一样多的话，建议是分两票走。。。
比如阿巴斯港口，这个点普货拼箱是可以到的，但是危拼是做不了的。整柜的话，品名不能超过5个，危险品类别不一样也拼不了一个柜，一个类别不同UN还要另外收费。正常的船公司，一个柜子可以接受少数混拼，只要货物性质不冲突就行。
危险品拼箱的话，是可以和普货一起拼着走一票的，普货拼箱和危险品拼箱价格是不一样的。只要价格核实好，是走一票还是分两票都是由客户自己来决定的。
危险品出口的问题
一、对于空运和海运，危险品分别需要提供什么文件？
危险品空运：国内空港一般要求提供鉴定报告，即货物运输条件鉴定报告书，需要到经过CNAS（中国合格评定国家认可）认可的检测机构去做，例如北京的迪捷姆空运技术公司（DGM），上海的上海化工院等等。另外还需要MSDS，以及其他特殊要求的资料，例如锂电池的UN38.3测试报告。
危险品海运：国内港口一般要求MSDS，危包证等；危包证是针对货物包装的，是港监海事申报需要用到的文件，包括性能单和使用证，全称是《出入境货物包装性能检验结果单》和《出入境货物运输包装使用鉴定结果单》，需要在商检机构办理。钢瓶装的气体货物也可以到特检所办理锅检证代替危包证。
二、走空运或者海运，从通知承运商到发出分别需要多长时间？
运输时间需要得知起运港和目的港后才能确认。由于问题描述中没有说明，所以无法确定时效。海运远洋线如美洲、地东西非，一般需要25~30天左右；稍近一点的中东红海印巴澳洲等，一般10~20天；东南亚日韩台湾，大概一周左右。空运的话也是看距离和是直航还是中转，一般一周内吧。
三、走海运和空运有什么需要注意的地方吗？
危险品需要注意的是确定好货物的危险性，属于哪类危险品，根据MSDS确定货物的UN编码和危险品等级、包装种类等信息。需要使用UN包装就按要求使用，以确保安全运输。危险品瞒报是不可取的，建议采取正规的渠道出运。
