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随着物流的发展，现在越来越多的人了解汽车托运这个行业，我们也对需要运车的朋友做出了一些分类，自驾旅行、搬家迁移、异地购车、异地出差等。
作为十三届清华IE亮剑全国工业工程应用案例大赛的协办单位，东风日产乘用车公司制造总部总部长阳玉龙先生、联想创投集团大数据与物联网业务总经理吴越先生、悠桦林信息科技（上海）有限公司优化科学家丁伟军先生、分别就《东风日产智能制造-数字化之路》《物理信息系统与智能制造》《数据和运筹在和供应链行业的实践》与参会嘉宾进行了分享。工业集团有限公司张新国副总经理作主题演讲清华大学副校长、教育部高等学校工业工程类教学指导主任委员郑力教授作主题演讲此外，还有来自京东集团副总裁杨平先生、上海交通大学中美物流研究院院长江志斌教授、特斯拉汽车公司可靠性主管工程师孙凤斌先生、速运营运副总裁张戟先生、耐克大区财务总监卞敏娜女士、富士康精密组件（）有限公司副总经理刘峰峰先生以及爱柯迪股份有限公司副总经理何盛华先生，分别就无界零售、服务型制造、可靠性、多式联运、企业财务管理创新、智能制造、数字化工程等话题阐述了自己的观点。
在运车的过程中，肯定有多人有很多问题，重要的就是能不能在车里放贵重的物品？
一般来说，大型车型会收取一定的费用。因为巨型车型会占用大量的装载交通空间，其他费用一般在200元到500元不等。
在运车的过程中，我们也会根据客户的需要给出相关的建议，特别是搬家迁移的客户就会在自己的车里放很重物品，有些时候也会忽略掉自己有没有放贵重的物品在车里面，针对这样我们汽车托运公司也会清点客户车内的物品，做好记录，拍照上传系统给客户确认。
其实我们是不太建议客户放比较贵重的物品的，因为在运输的过程中，难免会出现失窃的情况，这样就会造成客户的损失，同样我们也没有起到一个很好的监管作用。
按照每个小包裹价值2元计算，只有2亿元的进口额，还有4亿元流失还是统计漏洞?曲晶认为，当中很大部分是通过小包裹海淘或人力带货进入。而试点跨境电商进口，正是想对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品通过跨境贸易和行邮税方式的监管，意思是将4亿的盘子转化为跨境电商的蛋糕。去年广州进口额13.1亿元，虽然于7个试点城市，然而，分得的蛋糕还不够大。12日，正式批复设立(杭州)跨境电子商务综合试验区，区内先试，政策突破。
