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深圳市鹏凯达货运代理有限公司提供国内各港口的出口拖车，集装箱拖车，集装箱运输，进口拖车，散货吨车，散货入仓等服务。 在各港口配备了大量的拖车，承接普柜各种柜型的运输服务，拖车公司。 用心的服务，架设起快速便捷的运输桥梁！
检验检疫局取消了凭申请表，发票领取F.A amp; C.O.的手续，但要求将有关的申请表，发票保存两年备查。如果没有，就要受处罚。特别是被进口国退证的。即进口国认为有关F.A amp; C.O.申报不实，主要是针对国产与进口的成分问题。例如明明是w的却表示是p等等。一旦退证成立，货物按普通税率计征，这就要补税了。还跟你没完，海关将这个公司以往进口的同类商品的记录翻出来一并要你补税，直到你拿出证据解释清楚后再给你退回来。拿不出来就各安天命了。
《人民共和国普遍优惠制原产地证明书签证管理办法实施细则》第十五条规定“申请单位应于货物出运天向出入境检验检疫机构申请签证。货物出运前未能及时申请，亦可事后申请签证 ”第二十八条规定“ 出入境检验检疫机构正式接受申请后，一般用两个工作日完成证书的签发工作。特殊情况，可以签发急。需要到申请单位或工厂进行调查的，不受两个工作日时间的限制。”
人民共和国非优惠原产地证书签证管理办法第十七条规定“签证机构应当在受理签证申请之日起2个工作日内完成审核，审核合格的，予以签证。申请人未在签证机构登记的，签证机构应当自登记信息核对无误之日起2个工作日内完成签证申请的审核，审核合格的，予以签证；调查核实所需时间不计入在内。”区域性优惠产地证一般参照普遍优惠制原产地证明书签证有关规定，用两个工作日完成证书的签发工作。
对原产地证书的申请、签发和管理都做了规定，对申请人的资格也作了规定，有的国家和地区规定，申请人要进行登记，考察合格后方可办理。 各国签证机构签发原产地证书时，一般都向申请人收取一定数额的签证手续费。为维护原产地证制度的严肃性，《京都公约》付约建议各成员国对虚假原产地申领的行为进行处罚。各国对此问题都很重视，除规定了经济、行政处罚条款外，对涉及到刑事责任的，还规定了相应的刑事处罚条款。
一般原产地证书属于非优惠原产地证书。WTO《原产地规则协议》是对非优惠性原产地规则制定原则、使用范围、统一协调和机构设置等问题达成的国际协议。WTO成员在签订《原产地规则协议》时，决定在WTO框架下制定一套协调费优惠原产地规则，它将适用于所有世界贸易组织成员的非优惠性进口、出口产品的原产地判别。《协议》规定，在协调非优惠原产地规则出台之前的过渡期间，各成员方仍采用各自的原产地规则，但在原产地规则的、原产地的评定及审查等方面应遵循《协议》规定的基本原则。
对进口国而言，出口国签发的原产地证书的作用主要体现在以下五个方面：（一） 确定税率待遇的主要依据；（二） 进行贸易统计的重要依据；（三） 实施进口数量控制、反倾销、反补贴等外贸管理措施的依据；（四） 控制从特定国家进口货物，确定准予放行与否的依据；（五） 证明商品内在品质或结汇的依据。
产地证的作用：1.作为征税的依据。2.作为允许进口的文件之一。普通税率与惠国税率的距离大约是1-5倍左右；有的国家不接受中性包装；虽然双方国家签有惠国待遇协议，如果没有产地证，按普通税率计征。因此如果没有这种文件，可能不能进口或造成增加了成本。这样的结果可想而知。
产地证要注意：1 . 尽量不要出现后发证。因为能办出来的机会不多。2 . 一定要缮制申请表，并注明申请人的名字。3 . 提供的资料要求真实。
