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协议和SOP允许货物通过水路、铁路、公路或多式联运在孟加拉国境内运输。根据协议提供了8条路线，这将使东北地区（NER）能够通过孟加拉国进入，”一名官员说。在Chattogram和Mongla港口达成SOP可以缩短货物运输的距离，时间和物流成本，这对两个经济体都是双赢的局面。此外，还签署了印度和孟加拉国之间的《内陆水过境和贸易议定书》（PIWTT）增编，以便将印度的Dhubriin和孟加拉国的Pangaonin作为新的停靠港。
以前，每次进出收费站时的长时间排队等待是他苦恼的一件事。近，公司3多辆货车统一安装了货车ETC记账卡，不仅通行效率是人工的35倍，还能享受先通行后付费的记账付费。大货车使用ETC还可以减少油耗和碳排放量。一家集装箱运输企业的负责人算了一笔账，一辆大货车安装ETC后，每车次平均可减少1至2分钟通行时间，一年能减少3至5升柴油，平均每台车节约成本可达3元。目前，辽宁、河南、广东、广西、浙江、福建等正陆续发行货车ETC记账卡。
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