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中东和北非在地理位置、文化、经济等方面存在诸多区别：
地理位置：
中东通常指西亚和北非的部分地区，包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼、卡塔尔、巴林、土耳其、以色列、巴勒斯坦、叙利亚、约旦、黎巴嫩、也门等国家。
北非则主要指埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥等国家。
文化：
宗教方面，中东地区以伊斯兰教为主，派别众多。而北非除了伊斯兰教，还受到古罗马、古希腊文化的一定影响。
语言上，中东地区阿拉伯语使用广泛，同时还有波斯语、土耳其语等。北非主要使用阿拉伯语，但法语在一些地区也有重要地位。
经济：
中东国家多以石油、天然气等能源产业为经济支柱。
北非国家的经济相对更为多元化，除了能源，农业、旅游业等也占有一定比重。
势：
中东地区势相对较为复杂和动荡，存在较多的地缘政治冲突和宗教矛盾。
北非近年来也面临一些政治和社会变革，但整体局势相对较为稳定。
例如，在经济发展模式上，沙特阿拉伯作为中东国家，其经济高度依赖石油出口；而摩洛哥作为北非国家，旅游业是其重要的经济来源之一。
总之，中东和北非在多个方面存在差异，但也有一定的相互联系和影响。

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航权”按国际惯例被称为“空中自由”。“Traffic　rights”的概念起源于1944年“芝加哥会议”，亦称之为“空中自由”权（freedoms　of　the　air），其法律根据是1944年的《国际航班过境协定》（通称《两大自由协定》）和《国际航空运输协定》（通称《五大自由协定》）的规定。 航权，领空飞越权；第二航权，技术经停权；第三航权，目的地下客和货权；第四航权，目的地上客和货权；第五航权，经停第三国境内某点上下旅客或货物权。 具体解释：第三航权指一个国家或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至另一个国家或地区的权利； 　　第四航权指一个国家或地区的航空公司自另一个国家或地区载运客货返回其登记国或地区的权利； 　　第五航权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其航班的起点为其登记国或地区的权利。