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检修：在对发动机进行总成大修时，曲轴和连杆轴承的选配都是严格按照维修工艺的要求进行，且在装配前进行了的间隙测量，也不超过.4mm，所以轴承泄压的可能性应该说没有。考虑到曾更换过新机油泵，怀疑是配件质量问题，于是连接机油压力表，测试故障状态时的机油压力，结果怠速时高压侧机油压力为28kpa；再测低压侧机油压力，怠速时只有4kpa，有时还不稳定，会跌至2kpa，那么可见故障点应该在这里。
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夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。底盘装甲远离损伤市场上比较流行的底盘防护措施就是底盘装甲，就是给汽车底盘装上坚固的甲胄，这也确实是目前保护汽车底盘裸露部件的方法。
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