佛山到博乐零担货物运输

运营形式
①、直达零担车：是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配置载各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式。

②、中转零担车：是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。

③、沿途零担车：是指在起运站将各个发货人托运同一条线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至后终到站的运输组织形式。

零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有货物安全，简化货物包装、节省包装费用，便于实现装卸搬运机械化和开展联运等优点，因此，在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。

零担运输是指事先规定好运输线路，当拼够足够数量的货物后统一发车，中间地点可以作为货物的，并且也可以作为新货物的起点，可以灵活地装货和卸货，运输企业可以随意地拼装运输，可以灵活地根据货物量的大小选择运输车辆，且按照货物的重量和体积进行计价的运输方式。

根据零担货物的性质和运输方式，可以将其分为以下几种类型：

普通零担货物：指无危险性或危险性极小的，包装成件的，容易与其他货物拼装的零担货物，如日用品、服装、家具等；

笨重零担货物：指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上的零担货物，如工程机械、钢材、设备等；

快件零担货物：指按照规定的时效要求进行运输的零担货物，如电子产品、生鲜产品等。

零担运输与整车运输的区别
1、从承运人责任期间的差别
整车是从发货企业直接装车，直接到达买货方约定地点或目的地，是直接装车到卸货的一个过程。零担则是企业将货品放到货运站，通过货运站的调拨，进行货运站到货运站的运输方式。
2、从是否需要存储层面
整车由于是点到点，门到门的运输，不需要存储。相反，零担从货物到达发货位置货运站到到货位置货运站，是需要进行仓储管理的。
3、从货源角度出发
整车的货源一般是品种比较单一，数量上要比较大，货价低，装卸地点比较固定，运输组织也比较简单。零担的话货源就不确定了，货物数量比较小，品种丰富，站点分散，货，运输组织比较复杂。

在营运方式上
整车是一种直达的不定期运输方式，而零担则是定线、定班期的去发货。
从运输时间长短上来看
整车运输箱规较短，零担快运相对较长。
从合同形式上来看
整车通常是预先签订书面运输合同，零担则是通过托运单、运单来作为合同的证明。
从运输费用上来看
整车运输的单位运费率较低，仓储装卸费用另计，需在合同中约定。零担的话单位运费就比较高了，运费中往往会包含仓储、装卸的费用。