高关税产品印尼转口物流操作流程

FOB（装运港船上交货）

FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…装运港),习惯称为装运港船上交货。按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方

国际贸易流程包括以下几个主要阶段：

1. 贸易谈判：贸易双方就贸易事项进行协商和谈判，包括商品种类、数量、价格、支付方式、交货时间等。

2. 合同签订：如果贸易双方达成一致，则签订贸易合同。合同是贸易双方之间的具有法律效力的文件，仔细审查以确保其准确性和完整性。

3. 支付方式：贸易双方就支付方式达成协议。常用的支付方式包括信用证、电汇、托收等。

4. 货物运输：货物从卖方的国家运输到买方的国家。贸易双方需要商定运输方式和运输路线，并安排货物的保险。

5. 货物检验：在交货前，买方或第三方对货物进行检验，以确保货物的质量和数量符合合同要求。

6. 贸易纠纷解决：如果贸易双方发生纠纷，可以通过协商、仲裁或诉讼等方式解决。

这些步骤构成了国际贸易的基本流程，但在实际操作中，每个阶段都有许多细节和变数，需要仔细处理和注意。

外贸出口流程七：装船

在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：

1、整装集装箱（也叫整柜出货）。

2、拼装集装箱（也叫拼柜，走散货）：拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。

一般货好前就可以联系好船公司或货代，以便提前安排好船位。货好后根据船公司给的入仓纸（S/O），安排拖车公司的司机去码头拖柜并把柜送到工厂。在工厂装好柜后就把货送到码头位置，同时要把正确的装箱单给到报关员以便他们报关，并把柜号、封条号等资料给到货代或船公司，以便他们做提单。

外贸出口流程八：运输保险

通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项，常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮运运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：

（1）基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损，货物在装卸和转船过程中的整体灭失，由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。

（2）附加险别。附加险别有一般附加险别和特别附加险两种类型，一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。