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新畅快消品配送中心建成标准化仓库3.5万平方米，拥有15多个露天装卸货位，建设了二座保温仓库，在仓库内配有标准货架、升降货梯、升降式装卸平台、叉车等现代化设备和自动化监控系统。美通物流中心建成7万平方米的仓储库和2.2万吨的冷藏库，其中：低温冷藏库1万吨；有8个全封闭交易大厅、3个鲜活商品交易区；建设了现代化的分包、分拣车间；设有物流配送中心、食品安全检测中心、安全监控中心、电子商务信息服务中心、农畜产品会展中心。

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去年，新区电子商务企业营业收入792.6亿元，同比增幅15.3%；电商网络零售额584亿元，同比增长31%，占全市4.1%，连续三年各区县。纳税贡献也是逐年递增，以京东集团在新区的纳税为例，仅213年就纳税近5亿元。北京市促进电商发展的正处级派出机构电商办在我们新区，大陆张电子诞生在北京电子商务中心区，一家电子商务继续教育基地也坐落在北京电子商务中心区。提到新区未来的发展，电商办副主任常学智简单概括为1234工程，一个目标：通过打造完善的、成长潜力大的电商生态圈，将电商产业培育成大兴新区支柱性产业。

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转型过程中进行了多种创新事实上，要把铁路物流做大做强，关键是要抓住铁路货运核心业务，提高运输速度和中转效率，衔接好线上线下业务，真正实现以消费者为核心的C驱动B商业模式。铁路在向现代物流企业转型的过程中，进行了多种创新。纵观国内的集装箱运输市场，近些年来，铁路、公路和水路一直在上演着三国演义般的大戏。在新的市场争夺战中，沈阳铁路局果断抛弃了商场如战场的零和式思维，将营口港具实力的公路物流企业辽宁红运物流（集团）有限公司和的海运企业中海集装箱运输股份有限公司请到了谈判桌前。

嘉兴的超级联运中心去年7月，圆通速递的母公司圆通集团就与嘉兴市人民签署战略投资协议，在嘉兴机场建设物流枢纽，并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。根据协议，圆通在嘉兴机场建设的物流枢纽项目首期用地面积1454亩，总建筑面积6万平方米，主要建设货运枢纽区、机务维修区、速递营运中心、智慧物流园区以及配套办公区等，届时将成为圆通速递及圆通的运营基地、创新研发中心和结算中心。

该公司回应称，京东快递件数在圆通速递快递总量中的占比仅为2%，对业务影响极其有限。此前，菜鸟网络和顺丰速运之间也爆发过数据之争，两家公司互相指责对方关闭互通数据接口，矛盾的焦点也指向物流数据。物流与供应链行业观察人士黄刚认为，很显然两大电商的对立，已经倒逼快递企业站队。除此以外，传统的快递企业在技术和管理上升级，才能满足电商对物流效率的需求。多极对立根据国家邮政局网站公布的数据，今年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件，同比增长3.7%。

零售的核心要素有两个：一是消费者需求始终变化，二是供应链效率需要不断提升。新零售其实并没有改变零售本质的要素，但有了更多的模式和技术创新，使得两大要素有了更紧密的对接，提供了更好的消费者体验。北京大学汇丰商学院行聘教授翁怡诺认为。孙延峰表示，新零售的供应链有几个问题将凸显，分别是成本、效率和体验。在新零售时代，去中间商、去分销商、去库存已经成为趋势，产品的投放迈上新台阶，要求整个供应链达到信息化、数据化，更加有柔性，这是对厂商比较大的挑战。