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据了解,市场基本涵盖了现代物流企业的全部要素,市场分11个功能区,包括水果交易区、蔬菜交易区、地产菜交易区、干果炒货交易区、商务服务区、农产品展示区等。主要建设内容有大型封闭式交易大厅、拍卖大厅、电子结算中心、质量及农残检测系统,特别是运用市场的信息采集系统及全国农产品批发市场信息发布系统,为社会提供及时的农产品信息,引导农业生产结构调整、增加农业收入。而且,市场吸引了区内外一批农产品经营商户、企业入驻,截至目前,来市场经商和入驻意向的区内外商户超过6户。
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除了喝得头啖汤的物流企业,拥有平台和客户优势的天猫、唯品会、苏宁易购等大电商也抢跨境电商的蛋糕,通过与供应链企业合作,向消费者销售跨境进口商品。本地传统百货今年加入战局,希望借跨境电商发展O2O。底到5月初,摩登百货和广百先后宣布增设跨境业务,在官网上开通跨境销售渠道,在实体门店开设体验店。值得一提的是,连景区都来凑跨境电商的热闹。13日,百万葵园景区内开设了跨境电商体验店,真正经营的是钱库海尚36电商平台。
在标准研究方面,国家及相关部门的标准化研究投入较少,对行业及大型企业支持和引导不足,基础研究工作和标准研制人才严重不足,普遍存在被动跟踪、简单转化标准等问题。税收制度和政策设计仍需改革完善营改增分档税率设置不尽合理。目前实施的营改增试点方案中,交通运输行业与其他物流行业分别适用11%和6%两档税率,甚至对企业内部不同经营业务(如快递行业运输业务与收派业务)适用不同税率。这不仅容易造成不同行业、不同服务类型企业间的税收歧视,而且不利于多样化物流服务、不同物流企业之间的分工协作和一体化发展,也在一定程度上增加了税收征管的难度。
近年来,宿迁市深入实施物流业1633工程,即打造市区运河中心港物流园和沭阳、泗阳、泗洪三县综合物流园,加快建设洋河酒产业物流中心、宿迁粮油食品物流中心、华东农产品冷链物流中心、苏州物流中心、义乌商贸城物流中心、中联保税物流中心等6个物流中心,培育3家物流企业,加快推进3项物流项目建设,着力构建一核四带多节点发展框架,取得较好成效。14年,我市物流业实现增加值达139.6亿元,占GDP比重7.5%,物流总费用占GDP比重由211年的2%下降至18.3%。
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