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在市场经济和入世大潮的洗礼下，我公司不断强化管理方式，提倡服务的科学化、规范化、人性化。并先将个性化服务概念引入到现在的物流服务当中。我公司在向客户提供配送、长途货运、大型机械设备的吊装、起重、搬运以及各种高、险、难货物及地区的运输服务的同时，还能为您解决采购、区域分送等销售与供应链中较为复杂的问题，为您量身制定物流策划方案，使您全身心的集中精力于主业的开发和创新。
现在专线物流公司的主流发展模式有哪些呢？相比传统的专线发展，有具有哪些优势呢？在这物流市场不断壮大和反复冲击的时代，专线物流的发展模式已经不再是单调平凡，随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。下面让我们来简单了解一下专线物流公司的主流发展模式。
1、稳健：专线联盟模式
专线联盟的建立，在于整合专线，把专线企业组织在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。
联盟模式通过好的专线联盟有效地把联盟的专线和社会上的散兵游勇区别开来，形成一定程度上差异化的优势，扩大货源，降低成本，抵御风险。一般有两种类型，一是以盟主企业为核心的加盟模式;二是不同区域之间的互补模式，也成区域互补模式。加盟模式一般是总公司与加盟子公司之间的联盟;区域互补模式是不同区域之间的企业之间进行联盟，其目的是通过联盟来扩大自己的网络覆盖面，进一步巩固自己在本区域的优势。
专线物流，又称货运专线，有长途短途之分，就是物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。而短途物流因为线路比较短，运输方便，所以有很多人愿意做这行。
| 主营行业：国际水路运输 |
| 公司主营：空运集运海运代运,淘宝代购1688代购,集装箱货柜,集装箱散货拼柜 |
| 采购产品：国际运输 |
| 主营地区：东南亚，马来西亚，新加坡，泰国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币500万 |
| 公司成立时间：2020-09-02 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：2018-08-18 至 2033-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 年营业额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 年出口额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 经营范围：国际运输，打包，分拣，航运，船运。 |
| 厂房面积：2500平方米 |
| 是否提供OEM：否 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：510550 |
| 公司邮箱：182827377@qq.com |
| 公司网站：www.xdgj668.com |
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