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为此，温州采取了一系列措施：一是搭建一个平台。加快推动乐清湾物流园区、瓯江口物流园区、潘桥物流园区、江南物流园区四大综合性物流园区和经开区物流中心等16个物流中心建设。建立现代物流业项目库，梳理出29个实施类项目和19个前期类项目，形成储备一批、开工一批、在建一批、投产一批的发展格局。二是推进智慧物流建设。在国家物流公共信息平台统一框架之下，整合全市道路、水运、铁路、等货运信息网络，以及电子口岸通关信息网络，开展基于云服务的温州市公共物流信息平台的前期工作，提出平台建设方案，构建物流信息高速公路。

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物流理论界已经起步，如徐寿波的大物流论、何明珂的物流系统论、宋华的供应链金融、王宗喜的军事物流、汪鸣的复合产业论等等。二是模式创新。进入新世纪以来，发达国家集中力量，研究并推出了供应链管理模型，即计划、资源、制造、交付、回收五大流程，再加一个执行，作为五大流程的支持系统。不少企业根据自身的特点已在供应链管理模式上有所创造、有所发明，如香港利丰、青岛、杭州阿里巴巴、深圳怡亚通、深圳创捷、上海安吉、北京京东商城等等。

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轿车托运这几年新兴的行业，逐渐发展壮大。现在整个物流体系中承担着举足轻重的作用，滴车托运公司意识到当物流条件环境要求有所变动时，运车帮在战略目标上也会有所改变。其中条件使配送需求超出其承受能力范围的时候，要及时制定新的策略，采用新的技术新的服务来广大轿车托运用户的需要。

融资服务的问题在文件里次提出来，所以物流企业要加倍珍惜，把好事做好。王选庆说，在国家的支持下，委托仓储协会跟银行业协会出台的三方担保存货标准的文件也在实施。同时，银监会也与商务部等相关部门酝酿出台防范存货担保融资风险和规范担保存货管理的相关文件。这些政策将陆续出台，对行业来说是重大利好，将加快资金周转，助力实体经济。发展研究中心宏观经济研究部副部长魏加宁分享了一个有趣案例：去年他在做自贸区调研时发现，日本冲绳有了一家物流公司，特意把一些货运航班安排到了夜里，利用晚间交换货物，装好后二天白天直接飞走。

近日从省经信委获悉，我省将围绕建设，合理布局物流节点，并启动以西宁、海东、海西为中心，打通连接我国西部省份乃至沿海经济发达地区与周边国家的物流快速通道，扩大青海物流在丝绸之路经济带地区的影响。我省物流业起步较晚，但发展前景可观。据统计数据显示，截至214年，全省共有物流企业85家，物流业生产总值231.12亿元。目前，我省已认定青海物流有限公司等15家企业为全省物流企业，物流企业向化、网络化、集约化道路规范发展。

医流企业应逐步加大物流网络建设、信息装备自动化技术的引进和开发，以及符合新版GSP要求的医流中心的升级改造，优化医流服务流程，建立面向全产业链的一体化供应链系统，实现医流的冷链管理。冷链涉及多个环节，任何一个环节断链都意味着整个冷链的失败，只有实现全程冷链物流无缝化和一体化，才是一个完整的冷链物流供应链体系。鼓励和扶持三方医药冷链物流企业发展。应采取以下措施来鼓励和引导发展三方医药冷链物流企业。

当前，我国经济呈现出新常态，物流行业也正在进入新常态的阶段，面对新的挑战，温州积极谋划，出台《215年温州市现代物流业发展行动计划》，打造物流升级版，以转型升级应对经济新常态。据了解，温州经济总量大，自然资源少，原材料采购和产成品销售两头在外，形成的货物流量，需要现代物流业支撑。但就目前情况看，温州市物流企业规模小，竞争力弱，服务能力不强，物流成本居高不下，物流仍然处于传统阶段。根据《计划》，今年全市将实现物流业增加值38亿元左右，物流业增加值占全市服务业增加值比重达16.8%左右，全年安排物流建设项目29个、计划完成投资17.9亿元；新增3：级以上物流企业6家，建设2个社区电商服务网点和4个农村电商服务网点，对接洽谈2家以上物流企业，开展中小物流企业联盟试点1-2家。