服务项目 |
摩托车托运物流,电动车托运-上门接,摩托车物流与托运,摩托车托运价格 |
面向地区 |
全国 |
哪些行李物品不能运输？
答：1.未经安全检查的行李和物品，承运人不得运输。
2.国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。
3.旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器，应随托运行李托运，不能随身携带。
国际航线的免费行李额有什么规定？
答：国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额；按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：一等舱为40公斤（88磅），公务舱为30公斤（66磅），经济舱（包括旅游折扣）为20公斤（44磅），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。计件免费行李额，按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。
同时，随着民航的发展，不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样，各位在订购机票时，一定要看清楚机票上的免费行李的规定，并问清售票处工作人员应注意事项。实际上，只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内，承运人一般不会去检查重量的。
告戒，中加航线千万不要超重，更不要超件，愈重费常常是成倍的增长。如果实在超重，作为货物托运也比付超重行李费要便宜，各位要切记。
在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算？
答：搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客，不论他们是否乘同一等级的座位，如同时在同一地点交运行李，其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。
办理规则和服务编辑 语音
送达城市
通常海归都有大量的行李物品需要托运回国，国际邮寄服务费用太高，海运拼箱服务手续又太繁琐复杂。
托运流程
1、询价：访问网页在线查询即时报价，或拨打当地免费客服热线获取无法在线查询的目的地运价。
2、下订单：登陆SEVEN SEAS 英文网站的在线订舱系统，自助完成预订托运服务并在线支付订金；或拨打当地免费热线，客服人员将热情为您服务。
3、预约送箱： 请在线或拨打当地免费热线预约送箱日期，我们会在您预约送箱日期的天通过短信或电话通知您送达包装 纸箱及包装材料的的大致时间段。
4、预约收箱: 打包完毕，请在线预约收箱日期。请仔细阅读相关帮助文件并清楚填写所需报关文件，如需对托运物品投保，请填写保险单。
5、确认支付： 请在收箱后7天内支付扣除订金的余款，您可使用信用卡、支票或通过银行汇款支付。使用国际信用卡支付需支付3%的手续费。
6、运送/寄存： 报关文件确认及运费支付后，您托运行李物品就按您的所选服务入仓寄存或通过海、陆、空运输发运至目的地。发运后，您会收到我们的电子邮件，告知预计抵达时间。对大部分目的地提供在线动态查询服务。
7、终送达： 当行李物品抵达目的地后，我们将与您联系安排派送到门或到港自提事宜。门到门服务包括清关费、港口杂费及当地代理费，不包含关税。门到港服务将需支付清关费、港口杂费、代理费等，以及可能产生的关税。（关税将取决于所托运的物品及目的国海关法律法规）
要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止损坏的车投入营运。车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。
摩托车是可以选择走物流的，摩托车属于第四类包裹，可以选择铁路托运，或者德邦物流。
摩托车运输注意事项：
1、时间：算出摩托车到底需要在路上被运输几天。
因为骑士可能需要提前几天时间来做一些必要的准备。然后在出发前还需要进行后续的搬运，清洗和调试。千万不要给自己限定哪一天提车。
2、准备：适当的对摩托车进行清洁。
放空油箱和机油存储。一些容易损坏或者脱落的部件取下。比如，GPS支架等。
3、建议找的摩托车托运公司来处理这样的事情，因为他们熟悉如何才能将摩托车牢固的固定好。而且他们也对处理相关的文件有着丰富的经验，可以帮助骑士省去不少时间与精力。
4、保险：托运公司一般不负责路途中可能出现的损伤与丢失，所以骑士好自己购买好相应的保险。
5、检查：将摩托车交给托运公司以后记得索要相关收据。在托运公司固定好摩托车以后好自己再做一遍检查。
运输注意
1、装运危化品应有固定的车辆和驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要；行驶中要按照的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。
2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止损坏的车投入营运。车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。
3、运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，清扫，洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。
4、装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。
5、装卸场地平坦畅通，夜间装车条件要好，严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时，车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒。
托运货物运输险： 托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为：
（1）不办保价运输货物：从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人（特别是托运贵重货物的托运人）利益影响也大。
（2）办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格（保价额）承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。
（3）投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。
不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。铁路办保价是针对铁路责任的，对于不属于铁路责任的损失，铁路不承担保价赔偿；托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。
包装与标志
1、货物的包装应当货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。货物的包装要坚固完好、轻便，符合全程运输要求
2、托运人应当在每件货物的外包装上详细注明收货人和托运人的单位、姓名、详细地址和储运要求。 3、托运人应当在每件货物的外包装上粘贴或者拴挂承运人的货物运输标签。
4、托运人使用旧包装时，清除原包装上的残留标记和标签。
5、活体动物、鲜活易腐物品、贵重物品、危险物品等特种货物的包装应符合承运人对该种货物的特定要求。
