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长途行车后，应该对刹车系统进行仔细检查，检查刹车管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的刹车油管上，会导致刹车油泄漏或刹车失灵，如刹车油管被磕扁后还会导致单个车轮刹车失灵。
假如原来油罐车内装汽油，后又要改装柴油，这种情况如果原来的汽油没有排干净，就装柴油，那么油罐内就会形成爆炸性混合气体，尤其是汽油换煤油或柴油时。这是因为煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质，它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐，被稀释到可以爆炸的范围内，在冬季更是如此，若一旦发生静电跳火，即可能发生火灾、爆炸等严重事故。
油罐车油罐装油过少，运输中摇晃空间大，易产生静电；装得太多，则对油罐车油罐口密封不严的车易造成溢出，因此，灌量在85%左右为适宜，运输中应保持中速行驶，以油罐车油罐内油料相对平稳，还应尽量减少紧急制动。
油罐车或者部分槽罐车拉的是易燃易爆的油品危化品。而起火燃烧/爆炸要么是有高温明火源，要么是电火花（打火机，燃气灶就是这种情况）电火花来源之一就是静电放电。车尾拖个铁链或者导电橡胶条，就可以随时把静电导入大地，防止电荷大量聚集放电形成电火花。简言之，就是个防静电安全防护装置。
油罐车的防浪板，又称：罐车防波板，它是液罐车设计中比较重要的部件。不管是油罐车，还是洒水车，抑或是化工液体运输车，其内部都设有防浪板。 油罐车的防浪板的作用主要是：减少罐体内部液体的波动和冲击，提高油罐车行驶的稳定性。当罐车装运的介质粘度较小，而且充装量在20%～80%之彰时，罐体内部加装防浪板。
为了起到较好的防浪效果，一般推荐两个防浪板之间的容积不大于7.5m3，或者间距不大于1750mm，防浪板的有效面积应大于罐体横截面积的40%，防波板上部的通气面积小于罐体横截面积的20%。油罐车防浪板在设计的时候，还应考虑操作或检修人员通过的方便性。防浪板可以直接焊接在罐体内部，也可以做成拆卸式的。
