佛山到广水零担货物运输

其中整零车又分为：
　　直达整零车——所装的货物不经过中转站中转，可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的，叫一站直达整零车，全车所装的货物到达两个站的，叫两站直达整零车。
　　中转整零车——所装的货物为同一去向，但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站近的中转站，以减少中转次数。
　　此外，为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物，整零车中还有同一径路的三站直达整零车，或三站中转整零车。
　　沿零车是指在区段内运行，装运该区段内各站发到的零担货物。沿零车又分为：
　　直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转（换装）作业，但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。
　　区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。

服务优点
1.灵活方便，适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货，穿街走巷，上门取货，送货到家的灵活性，而且经营方式灵活多样，纲物托运多至吨、少至千克，批量不限，一次托运，一次收费，全程负责，一车多主，集零为整，运送及时，方便生产生活，能较好地满足千家万户的需求，促进商品经济的发展。
2.运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防" 性能；商务作业也是专人专职专责，运送是定车定人，商务事故少，安全系数高。零担货班班期短，周转快，货源增加可以随时加班；农村集市贸易，时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说，汽车零担的运转速度较铁路水路要快，因而也更合算。
3.有利于建立货运网络，实现货畅其流。零担运输已遍及全国，为建立四通八达的全国货运网络，实现货畅其流打下了良好的基础。
4.有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定"，货源、车辆、人员相对稳定，往返配载概率大，有利于提高车辆运用效率，降低行车消耗，提高经济效益。
经济体制改革的深化，城乡产业结构的调整，商品经济的发展，对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要，零担运输要尽快实现网络化和制度化，充分发挥零担货运的优势。

根据经济学理论，有需要就有市场，有市场就有潜力。当前，我国城乡二元结构没有根本改善，汽车零担货物运输的市场需求在一定时期依然存在，对零担货运而言，这还是块不小的蛋糕。因此，零担货运不应该将这块蛋糕拱手送人，而应该加强组织，找准安全和增加效益的模式。此外，零担货运对增进城乡经济交流、满足人民运输需求有重要的社会意义。

如何加强专线零担运输组织，促进零担运输的发展？重要的是组建化的运输公司，要像行包公司、快运公司一样，组建零担运输公司，实现资源的优配置，实现零担运输的利益大化。

零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有货物安全，简化货物包装、节省包装费用，便于实现装卸搬运机械化和开展联运等优点，因此，在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。

注意事项：

托运人应按照国家和交通运输部门的规定和要求对零担货物进行合理的包装、标识和保价，并填写完整准确的运单；

承运人应对托运人提供的零担货物及其包装、运单、标签进行审核，并按照规定收取运费和其他费用，并提供上门服务和到货通知；

货物起运前发生取消或变更托运时，应按照规定办理手续，并退还或补收费用，并承担由此造成的损失；

货物起运后发生中转或越站错运时，应及时与托运人或收货人联系，并按照规定办理查询或退回处理，并承担由此造成的损失；

货物到达后应及时向收货人发出到货通知，并按照规定办理交付手续，并核对提货单和身份证件，并承担由此造成的损失；

货物交付前发生短缺或残损时，应及时与托运人或收货人联系，并按照规定办理验收或赔偿处理，并承担由此造成的损失。