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水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
专线物流是现代物流行业中一种非常重要的服务形式。它能够为客户提供更加快速、稳定和安全的交付服务，同时也可以帮助企业降低运输成本，提高竞争力。未来，随着物流技术不断创新，我相信专线物流必将迎来更广阔的发展空间。
现在专线物流公司的主流发展模式有哪些呢？相比传统的专线发展，有具有哪些优势呢？在这物流市场不断壮大和反复冲击的时代，专线物流的发展模式已经不再是单调平凡，随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。下面让我们来简单了解一下专线物流公司的主流发展模式。 1、稳健：专线联盟模式 专线联盟的建立，在于整合专线，把专线企业组织在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。 联盟模式通过好的专线联盟有效地把联盟的专线和社会上的散兵游勇区别开来，形成一定程度上差异化的优势，扩大货源，降低成本，抵御风险。一般有两种类型，一是以盟主企业为核心的加盟模式;二是不同区域之间的互补模式，也成区域互补模式。加盟模式一般是总公司与加盟子公司之间的联盟;区域互补模式是不同区域之间的企业之间进行联盟，其目的是通过联盟来扩大自己的网络覆盖面，进一步巩固自己在本区域的优势。
广州市兴达国际货运代理有限公司，打造中国-马来西亚专线物流，专注于做一件事件，就是中马专线。现在公司总部设在中国广州，中国办事处设立于（深圳/广州/佛山/中山），决心以好的资源实力，给中马生意来往的客人做好的物流供应商，整柜、散货、空运全包双清到门。
广州市兴达国际货运代理有限公司，于2014年申请为一般纳税人公司，正规操作，积极纳税，得到广州市物流协会推荐为物流服务商。
随着业务的迅速发展，针对有需求的客户，需要代收汇，付汇，收款退税等业务需求，兴达国际于2014年在广州注册成立兴达物流（广州）有限公司，拓展公司服务要点，给需求的客户做代收代付服务。
“兴达国际”已经在2016年8月份完成了国家商标总局的商标注册，同年通过审核，也将于2017年2月，完成商标注册，目的就是全公司上下，努力维护“兴达国际”的服务，以及督促诚信经营，一起奋斗，把“兴达国际”做成中马专线的品牌。
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