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上海乐颖国际货运代理有限公司
中国-曼谷门到门包税
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出口散货海运物流的操作流程
1.下订单
出口方在接到客户出口的货代后，联系的货代公司进行订舱操作，下订单，如果是CNF或CIF方式，则需要由出口方自行选择货代完成订舱操作。
2、确认订单
的货代公司在收到客户订单后，会联系目的港客户确认订单，如果是CNF，货代公司将核实价格，船期等情况。 确认无误后会将“入仓通知书”传真给出口方。
3、拖车送货
出口方收到“入仓通知书”后，会根据进仓委托书的要求，在的时间，用拖车将货物送到的地点，并同时准备好报关资料准备进行货物的出口报关。
4、报关
仓库收到出口方报关资料和货物后，会在截仓时间内，安排报关。在报关的时候，出口方一定要准备好相关的单据，并且留足时间，以避免出现查货或者一些突况延误了船期，导致自己的货物被甩。
5、提供提单资料
出口方在货物进仓并且顺利完成报关流程之后，会安排提单资料给的运去哪平台的货代公司，货代公司与客户核对提单资料，并且出具账单。
6、领取提单
客户在付款完毕后，在船开后安排领取提单正本或者安排电放给客户。
散杂货船运输重大件运输的特点
重大件运输随着大型工程项目的繁荣而产生，重大件运输除具有普通货物运输特性外，还有其自身特点。
1.对于路况要求更高。由于货物性，需要提前考察路况，包括沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等等，选择道路情况良好、桥梁较少、限制较少的路线。
2.具有一次性和单向性。由于重大件货物是根据不同项目需求定制，因此每一次运输过程需要制定单方案。并且由于货物制造周期长、大型化等特点使得运输具有单向性，几乎不可能发生逆向物流。
3.对操作人员化水平要求较高。重大件运输需要和有经验的操作人员，能够灵活操作和吊车，处理突发事件。
4.运输风险高。由于货物的超限，重大件运输过程中稍有不慎，会造成极其严重的车、货损失和其他直接、间接经济损失，直接影响工程项目的实施。
| 主营行业：出口货运物流 |
| 公司主营：老挝物流,泰国货运代理,越南物流,缅甸物流 |
| 采购产品：物流 |
| 主营地区：上海/义乌/广州/宁波/泰国/老挝/缅甸 |
| 企业类型：私营有限责任公司 |
| 注册资金：人民币500万 |
| 公司成立时间：2011-06-23 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 登记机关：宝山区市场监督管理局 |
| 经营范围：主营东南亚老挝/泰国/越南/马来西亚/柬埔寨/缅甸/菲律宾各国DDP、DDU一站式物流到门服务，中国各地至土耳其海运及经土耳其中转第三国多式联运业务，为客户提供集货、仓储、报关、订舱、发运、物流方案设计和规划、依托遍布的代理网络，可提供国外DDU,DDP及国外送货门到门一站式服务。 |
| 厂房面积：300平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：200082 |
| 公司邮箱：info@lerayline.com |
| 公司网站：www.lerayline.com |
