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养护师建议在选择雨刮片时，要选择适合自己爱车的，弄明白自己的爱车用的是哪种规格的雨刮叶片。其次，便是注意检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，防止挑选到叶片硬化、裂痕等不合格雨刮片；检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，防止出现摆幅不顺、雨刷不正常跳动；安装好后，要仔细观察雨刮片与玻璃面是否法完全贴合，确保不会产生擦拭残留，产生细小条纹；留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。冬日保养雨刮器2.平时保养有秘籍做好雨刮器保养，要防止异物的伤害。

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经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对电池硫化也是有好处的。及时充电电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。
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“99牌”车蜡是日本老牌，为我长期倾倒。现时市场流行多种品牌，“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡，给我的感觉只是换个名字变相抬价而已（其基本化学成分差不多，就像现在的洗头水、清洁液等）。一般汽配城价格多在三十几至四十几较为合理。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”，对所谓“硬蜡”不太了解（曾经问过js，不知所谓）。我主观认为：固蜡、软蜡都是蜡，用软蜡手感较轻松，均匀渗透性好。打蜡前，需将车身洗净晾干。不要在阳光下和夜间露水中进行（可在有顶棚的车库中）。阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透；露水及潮湿环境中蜡质不能固化，令后的擦拭工作无法完成。打蜡应按车身沙板区域逐块进行（如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等）。玻璃、黑色（无漆面）塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。打蜡手法：用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡，以点省略号手法点上一整排，随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。
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重庆到新疆和田托运私家车//4S店连锁洗刷轮圈亮晶晶相信一般车主闲时都会用水清洁清理轮圈及轮胎，但单是用水清洗是否可以令经常接触路面的轮圈恢复光泽呢？如果是一些使用一些年份较浅的轮圈来说，一般用水和一支长柄刷子便可以清洗洁亮，但对于一些顽固污垢，就要用酸性溶剂，因为酸性溶剂会对轮胎造成损害，清洁是必先带上手套，然后用布沾上一些进行小面积涂抹，当完成清刷后再用混有清洁液的水冲刷，这样便可以令轮圈光洁如新。地毯丝绒除邋遢除了前面提过的皮革清洁法之外，对以丝绒为主的车厢布置汽车，也有丝绒清洁法。

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