服务项目 |
整车零担 |
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整车运输是指凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。 托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按 零担 办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。所谓 零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或 容积 不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担 就是不够一扁担，即不够一车的意思。
由于特定的车型，在既定的路线和距离下，成本差不多，区别在于利润的要求不同，如果承运的货物是重货，那么一般情况下，是司机跑一趟心里的期望价格，满载情况下，折算下来，每一吨的费用是多少，这就是按重量收费的意思，其实，按重量收费，只是重量乘以每吨价格，得出司机期望的单趟运费总额而已，只是行业内习惯了称之为按重量收费，由于不同的车辆，载重量不同，同一种车辆，在不超重的情况下，重量越多越划算，因为司机的期望总运费是一定的，除以的基数越大，成本越低。
货物是泡货的情况，重量可能很轻，但体积很大，由于各种车型大小一样，所以能装载货物的空间是一定的，与按重量收费的道理差不多，在既定的路线和距离下，司机要求的运费除以能装载的货物体积，就是收费的标准，也称之为多少钱一个立方，同样的道理，在总运费确定的情况下，尽可能满载运输，就可以减少单位运输成本。
整车物流市场，由于货物情况多变、车辆情况不同，物流行情对运输价格的影响，有时候上下浮动甚至超过40%，也就是说，旺季是10000元运费，淡季回头车价格可能是6000元，所以，市场上没有固定的计算运输价格的统一标准，变化就是不变的特点，所以，绝大多数，整车物流市场的价格都是随机的，只是在某一种大致的情形下遵循一定的规律而已。
整车运输就相当于是专车物流，意思就是整车发货一家，并不是所谓的零担物流是以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。
凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均属于整车运输。在实际工作中，一般托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输，一般都按按整车运输处理。
