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联运提单(Through B/L):指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物,由承运人(程船运输的承运人)收取全程运费后,在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输,但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责,这种提单与转船提单性质相同。
问:走内贸集装箱海运要买保险吗? 答:买不买保险,是根据客户您的要求来定的,但是买保险这是对货物安全起到保障作用万无一失的措施。 保险费用一般为货值的0.1%收取,险种是综合险,时效是门到门;托运单中有保险选择栏,委托人选择自己购买保险的而没有买,承运人视同已经购买。 货柜因为海运过程中不可抗拒的原因的理赔由代理购买人申报保险公司赔付。委托人自己购买保险的货物遇险,由承运人提供书面依据和事故说明配合委托人向保险公司提出赔付。 各保险公司有免的要求,视产品不同免也有不同. 问:集装箱装卸货的时间规定是几个小时的? 答:装卸货物都是有时间上的限制的,以约定集装箱到达装卸货地点开始到集装箱离开为止,装卸货时间在四小时之内完成作业。 所以委托人是在货物准备的情况下进行,不能边装卸边等。 违约的将协商适当补偿车队损失,违约时间过长的将以每小时100元的标准赔偿。完全放空的将按照80%的运费赔偿;压车过夜的不允许,要付压夜费,根据不同码头夜费是不同的,平均是八百到一千多。
集装箱运输的特点包括哪些方面? 集装箱运输已经成为了一种运输方式了,它以集装箱为载体,一次性的运送量多,且便于装卸与搬运,所以被广泛使用。集装箱运输虽然是一种现代化的运输方式,但其发展却经历了漫长的过程。集装箱运输的性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速。下面来带大家来了解集装箱运输的特点包括哪些方面? 1)简化包装,大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏,有坚固的包装,而集装箱具有坚固、密封的特点,其本身就是一种好的包装。使用集装箱可以简化包装,有的甚至无须包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。 2)减少货损货差,提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体,集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后,途中无须拆箱倒载,一票到底,即使经过长途运输或多次换装,不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差,并且由于货损货差率的降低,减少了社会财富的浪费,也具有很大的社会效益。 3)减少营运费用,降低运输成本。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响,船舶非生产性停泊时间缩短,又由于装卸,装卸时间缩短,对船公司而言,可提高航行率,降低船舶运输成本,对港口而言,可以提高泊位通过能力,从而提高吞吐量,增加收入。
海运集装箱不能装哪些货物?
其实大多数的货物都可以用集装箱进行海运运输,只有少数不适合。
根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类,即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、食品、日用品,化工品、针纺织品和小五金等。
哪些货物是不能办理集装箱海运运输的呢?
1、鲜活货物。比如活鱼、虾等,因为海运运输相对其他运输方式,在时间上更长一些,鲜活类货物如果使用集装箱海运的话,在运输的过程中货物就会变质。
2、货物重量超过集装箱的大承重重量的,这种货物不能通过集装箱海运。
3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运,一些大的配件、超宽,这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。
4、集装箱不办理军事运输。或企业办理集装箱海运运输的,按商运办理。军事运输使用自备集装箱的,不再按集装箱运输条件办理。
在集装箱货物运输中,为了船、货、箱的安全,根据货物的性质、种类、容积、重量和形状来选择适当的集装箱;否则,不仅对某些货物不能承运,而且也会因选用不当而导致货损。集装箱货物对集装箱的选用可作以下考虑:
(1)清洁货物和污秽货物:可选用杂货集装箱、通风集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱;
(2)贵重货物和易碎货物:可选用杂货集装箱;
(3)冷藏货物和易腐货物:可选用冷藏集装箱、通风集装箱、隔热集装箱;
(4)散货:可选用散货集装箱、罐状集装箱;
(5)动物和植物:选择牲畜(动物)集装箱,通风集装箱;
(6)笨重货物:选择开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱;
(7)危险货物:可选择杂货集装箱、框架集装箱、冷藏集装箱。
货物运输安全。集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数,这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故,减少经济损失。
节省货物包装材料。使用集装箱运输,可以简化或不用运输包装,节省包装材料和费用,降低商品的成本。
简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后,以箱作为货物的运输单元,减少了繁杂的作业环节,简化了货运作业手续。
提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化,其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时,大大缩短了集装箱的站(港)的停留时间,加速了车船的周转和货物的送达。
减少运营费用,降低运输成本。货损、货差大为减少,货物保险费也随之下降;开展“门到门”运输业务后,可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。
便于自动化管理。集装箱是一种规格化货物运输单元,这就为自动化管理创造了便利条件。
集装箱运输虽然是一种率的运输方式,但是它同时又是一种资本高度密集的行业。
1)船公司对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明,集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大,开展集装箱运输所需的高额投资,使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例,高达三分之二以上。
2)集装箱运输中的港口的投资也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房,以及集装箱装卸机械等,耗资。
3)为开展集装箱多式联运,还需有相应的内际设施及内陆货运站等,为了配套建设,这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等,这方面的投资更是惊人。可见,没有足够的资金开展集装箱运输,实现集装箱化是困难的,根据国力量力而行,后实现集装箱化。
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